Sunday 25.07.2021|

    Партнёры

    Партнёры

    Партнёры

    Загрузка...
    AP Photo/Virginia Mayo
    AP Photo/Virginia Mayo

    Климатические реформы в ЕС: лучшее будущее или удар по экономике?

    Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен представила амбициозную программу по сокращению выбросов углекислого газа и снижения использования ископаемого топлива в 27 странах-членах союза. На данный момент, это самые радикальные и всеобъемлющие предложения в мире: пакет мер затрагивает практически все сферы экономической деятельности – от того, как граждане отапливают свои дома и ездят на работу, до полного переворота в производственной практике.

    «Мы знаем, что наша нынешняя экономика, основанная на использовании ископаемого топлива, достигла своих пределов. И мы знаем, что нужно переходить к новой модели, основанной на инновациях, чистой энергии и движении в сторону циркулярной экономики», – заявила фон дер Ляйен на пресс-конференции в Брюсселе 14 июля.

    В прошлом месяце ЕС законодательно закрепил свою цель по сокращению выбросов на 55 процентов к 2030 году по сравнению с уровнем 1990 года, а теперь представил 10-этапную программу, которая предлагает конкретные действия в этом направлении. Ее основные положения приведены на сайте Еврокомиссии. 

    Что предлагает Еврокомиссия?

    План, который является частью более широкой программы фон дер Ляйен «Зеленый курс» на 2019-2024 годы, направлен в первую очередь на транспорт, как личный, так и коммерческий, во всем ЕС.

    Например, автомобили с двигателями внутреннего сгорания не будут производиться на территории ЕС с 2035 года. Странам, которые заменят традиционное топливо на экологичную альтернативу в авиации и морском транспорте, будут предложены финансовые стимулы. 

    Определенные товары, произведенные за пределами ЕС, в зависимости от их углеродного следа, также будут оцениваться по стандартам, которые существуют для товаров, произведенных на его территории, и в зависимости от этого облагаться дополнительными налогами. Планируется, что это не позволит компаниям ЕС импортировать более дешевые материалы из мест, где экологические стандарты ниже. 

    Минимальная ставка налога на бензин и газовое топливо будет значительно увеличена, как и налог на керосин.

    Другим ключевым элементом пакета мер является снижение лимита на выбросы углекислого газа, которые компании в ЕС могут производить каждый год. Если компания превышает этот лимит, на нее налагается штраф. 

    План предусматривает цель высадить 3 млрд деревьев по всему Евросоюзу к 2030 году. Также к 2030 году 40 процентов энергии должно производиться из возобновляемых источников. 

    Кроме того, предполагается создать финансовые стимулы для частного сектора, чтобы он принял к действию амбициозные планы ЕС. 

    Спасет ли это планету?

    Как пишет CNN, план вряд ли будет выполнен в том виде, в каком его представляли фон дер Ляйен и ее коллеги по комиссии. Он должен пройти через изнурительный законодательный процесс ЕС, который может занять много месяцев, а то и лет.

    Многие предложения будут встречать отпор со стороны ЕС. Некоторые страны-члены беднее других, и им будет сложнее достичь поставленных Брюсселем целей. Экономика других стран построена на промышленности, которая по своей природе производит больше выбросов. Некоторые члены союза будут противиться планам фон дер Ляйен из политических соображений: так, Польша и Венгрия в настоящее время конфликтуют с Европейской комиссией.  

    Но есть также много членов Европейского парламента, которые считают, что даже в нынешнем виде план фон дер Ляйен недостаточен для реального исправления климатического кризиса. 

    «Этот пакет мер от Комиссии – фейерверк над мусорной свалкой. Это может выглядеть впечатляюще, но стоит подойти поближе, и начинает вонять, – приводит издание EU Observer слова директора «Гринпис» в Европе Йорго Рисса. – Чтобы действительно изменить ситуацию, ЕС и европейские правительства должны прекратить очковтирательство и остановить поддержку ископаемых видов топлива, загрязняющего транспорта, промышленного сельского хозяйства и вырубки лесов».

    «Предложения Комиссии откладывают самые строгие климатические меры на период после 2030 года, – сказал Михаэль Блосс, немецкий евродепутат, член парламентской группы «зеленых». – В их предложении бесплатные квоты для промышленности закончатся только в 2036 году, налог на керосин будет полностью применяться только с 2030 года, а двигатель внутреннего сгорания будет выведен из эксплуатации только в 2035 году. Хотя технологически и экономически возможно провести эти меры раньше, в таком виде «Зеленый курс» будет недостаточен для ограничения глобального потепления».

    С другой стороны, евродепутат Гунар Бек, представляющий правую националистическую «Альтернативу для Германии», крупнейшую оппозиционную партию Германии, говорит, что позиция ЕС может иметь негативные последствия.

    «Даже если ЕС станет углеродно-нейтральным, другие развивающиеся страны быстро увеличат свои выбросы. Это ухудшит конкурентные позиции компаний ЕС и еще больше подорвет экономическое восстановление», – сказал он.

    Кроме того, на долю Европейского Союза приходится всего около 8 процентов мировых выбросов углекислого газа от ископаемого топлива. Для сдерживания роста температуры потребуются решительные действия со стороны крупных экономик, включая США и Китай – двух крупнейших мировых нарушителей всех попыток борьбы с выбросами углекислого газа.

    Александра Аппельберг, по материалам зарубежных СМИ. На фото: экологические активисты в масках мировых лидеров на демонстрации у здания Европейского Совета. AP Photo/Virginia Mayo

     

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    МНЕНИЯ
    Размер шрифта
    Send this to a friend