«Катастрофический авиационный кризис» вокруг 5G в США: авиакомпании отменяют рейсы

Сразу несколько авиакомпаний, осуществляющих международные рейсы, объявили об отмене полетов в США начиная со среды, 19 января, из-за неясности, создает ли мобильная технология 5G помехи авиаприборам, сообщает CNN.

С подобными заявлениями выступили Emirates, Air India, All Nippon Airways и Japan Airlines. Ранее их руководство обратилось с просьбой к президенту США Джо Байдену «немедленно вмешаться».

Reuters добавляет, что к ним присоединились сразу несколько американских авиаперевозчиков, в том числе ведущие: American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines и другие. «Это означает, что в такой день, как вчера, более 1100 полетов и 100 тысяч пассажиров окажутся под угрозой отмены рейсов, переносов и задержек», – отметили в письме руководители американских авиакомпаний. Они тоже всерьез взвешивают возможность отмены некоторых прибывающих международных рейсов. Копии этого письма были направлены всем руководителям в отрасли.

Начиная с сегодняшнего дня, 19 января, компании связи AT&T и Verizon готовятся развернуть новый сервис 5G в частотном диапазоне C (C-Band 5G) в США. Авиакомпании опасаются, что это выведет из строя многие широкофюзеляжные самолеты, и это «потенциально может привести к тому, что десятки тысяч американцев могут никуда не вылететь и застрянут за границей».

Ранее Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) опубликовало предупреждение, что помехи могут влиять на чувствительные авиаприборы, например высотомеры, а также на полеты в условиях плохой видимости. Это письмо было направлено директору Национального экономического совета Белого дома Брайану Дизу, министру транспорта Питу Буттиджичу, администратору Федерального авиационного управления Стиву Диксону и председателю Федеральной комиссии по связи Джессике Розенворсель. Авиакомпании попросили «внедрять 5G где угодно в стране, за исключением примерно 3,2 км от взлетно-посадочных полос в некоторых ключевых аэропортах».

После чего министр транспорта Пит Буттиджич и глава Федерального авиационного управления США (FAA) Стив Диксон обратились с призывом к компания связи отсрочить запуск сервиса, который был запланирован еще на 5 января.

Чиновники попросили компании перенести презентацию их сервиса на срок не более двух недель и выразили обеспокоенность по поводу возможного создания помех технологией пятого поколения мобильной связи для чувствительных электронных систем самолета, например такую ​​как радиовысотомер, что может помешать полетам и создать угрозу для их безопасности.

Ранее, 31 декабря прошлого года, две компании обвинили аэрокосмическую промышленность в стремлении затормозить и сдержать развертывание инфраструктуры 5G «до тех пор, пока компании сферы беспроводной связи не согласятся покрыть расходы на модернизацию любых устаревших высотомеров».

Буттиджич и Диксон заявили, что развертывание коммерческой сети беспроводного интернета пятого поколения начнется в январе «с определенными исключениями вокруг приоритетных аэропортов». FAA и авиационная отрасль определят приоритетные аэропорты, «в которых буферная зона позволит авиации безопасно продолжать работу, пока FAA завершает свою оценку потенциальных помех».

Правительство будет работать над тем, как «смягчить последствия для всех приоритетных аэропортов», чтобы большинство «больших коммерческих самолетов могли безопасно работать в любых условиях». Это позволит развернуть систему вокруг «приоритетных аэропортов на постоянной основе», чтобы активировать систему к 31 марта во избежание непредвиденных проблем.

Отметим, что в прошлом году компании AT&T и Verizon выиграли тендер стоимостью 80 миллиардов долларов на разворачивание сервиса 5G в частотном диапазоне C (C-Band 5G). 3 января они согласились на создание буферных зон вокруг 50 аэропортов, чтобы снизить риски возникновения помех, а также принять другие меры. Они также согласились отложить запуск сервиса на две недели – до среды, 19 января, и это после того как в прошлом они уже откладывали его на месяц.

Компании связи настаивают на том, что данный сервис уже успешно действует в более чем 40 странах, не создавая помех авиации.

Отметим, что технология 5G использует радиосигналы. В США для этого используют частоты диапазоны С (3,7-3,98 Гц). Они близки к частотам, которые используют высотомеры (4,2-4,4 Гц) – приборы, определяющие высоту борта над землей, а также другие навигационные данные. Потенциально это может представлять опасность для систем некоторых видов самолетов, включая Boeing 787 Dreamliner, например помешать пилотам тормозить, что может привести к выезду самолета за пределы взлетной полосы.

«Детали», А.У. Фото: Pixabay √