С начала 2021 года в Израиле 315 человек погибли в дорожно-транспортных происшествиях. 80 погибших были мотоциклистами. Это на 32 процента больше, чем за аналогичный период в 2020 году, когда погибли 59 водителей мотоциклов.
«Шансы мотоциклиста стать участником тяжелого ДТП, то есть сильно пострадать или погибнуть, очень велики. Они в 16 раз выше, чем для водителя легкового автомобиля, – говорит доктор Яэль Хадар, исследовательница из Национального управления по безопасности дорожного движения. - В Израиле на 10 тысяч двухколесных транспортных средств приходится в два раза больше погибших водителей, чем в странах OECD в среднем».
В организации «Ор ярок» проверили, какой город Израиля является самым опасным для мотоциклистов. В качестве критерия оценки была выбрана доля пострадавших мотоциклистов от общего количества пострадавших в ДТП в городе. Самым опасным городом были признан Гиватаим: 28 процентов пострадавших в ДТП в этом городе ехали на мотоцикле. На втором месте оказались Рамат-Ган и Тель-Авив (24 процента)
По словам Янива Яакова, заместителя гендиректора «Ор ярок», одна из причин увеличения количество аварий в том, что мотоциклы становятся все более популярным средством передвижения, поскольку в Израиле нет эффективного общественного транспорта, есть пробки, дороги загружены.
Между тем передвигаться на мотоциклах гораздо быстрее и удобнее, можно объезжать пробки, и нет проблем с парковкой. Но главное, что привлекает мотоциклистов – это скорость.
Однако мотоциклисты абсолютно никак не защищены на дорогах, и их безопасность полностью зависит от них самих. Между тем многие водители мотоциклов не берут на себя ответственность за ДТП и обвиняют водителей автомобилей или инфраструктуру.
«Детали». Е.А. Фото: пресс-служба МАДА
