Как ад стал популярной достопримечательностью Иерусалима

Как ад стал популярной достопримечательностью Иерусалима

Недавно открылся самый длинный в Израиле подвесной мост через долину Еннома (Гай Бен-Хином) в Иерусалиме. С него открывается потрясающий видом на место, известное как как Геенна Огненная, от которого происходит само слово «ад» на иврите.

В жару последних недель легко поверить, что ад именно здесь. И теперь он стал популярным туристическим аттракционом.

Долина, окружающая гору Сион к югу от Старого города, сегодня удивительно популярна. Длина пешеходного моста 202 метра, ширина 130 сантиметров. Он пересекает долину с запада на восток.

Новый бесплатный аттракцион в Иерусалиме сочетает приключение и небольшую пешую прогулку. Мост парит на пугающей высоте над историческими достопримечательностями. В день моего визита по нему проходили десятки людей, большинство — с детьми, которые изо всех сил старались раскачать тяжелый подвесной мост. Всякий раз, когда это удавалось, дети и взрослые радостно кричали. «Весь мир — очень узкий мост, главное — не бояться», — писал раввин Нахман из Брацлава. Религиозные посетители, вероятно, хорошо знали эти слова – они-то в основном и «не боялись».

Самая главная особенность этого моста — он никуда не ведет. То есть, вы пересечете долину попадете на небольшой пятачок на восточной стороне, развернетесь и пойдете обратно — больше некуда.



По склону горы Сион поднимается крутая грунтовая тропа, но она явно не для людей в здравом уме. Другая импровизированная тропинка также выглядит опасно. Солнце палит так сильно, что никому не хочется стоять и гадать, зачем построили мост в никуда.

Первый ответ, который приходит в голову: мост построили исключительно как туристический аттракцион. Посетители парят над долиной и наслаждаются видом, не существовавшим до появления моста. Перед ними открывается новый вид на Национальный парк Стен Иерусалима («Совев хомот»)—  расположенный у стен Старого города. На севере видна ферма в долине, на востоке – часть горы Сион, а на западе и юге — кварталы Абу-Тор и Силуан.

Строительство моста обошлось примерно в 20 млн. шекелей: министерство по делам Иерусалима выделило около 8 млн. шекелей, министерство туризма — 7,5 млн. и мэрия Иерусалима — остальные 4,5 млн. шекелей.

Ифтах Алони — архитектор и писатель, около 30 лет назад спроектировавший 80-метровый подвесной мост через ручей Бесор недалеко от кибуца Цеэлим на юге Израиля. До появления моста в Иерусалиме именно это сооружение считалось самым длинным подвесным мостом в Израиле.

Алони поясняет, что его мост обошелся всего в 180 тыс. шекелей, но с тех пор прошло много времени, и он не знаком с конструкциями нового моста.

По его словам, разница в пропускной способности также велика, поскольку мост через ручей Бесор был рассчитан на 50 пешеходов, а мост в долине Хинном — на 250.

«Баланс между желанием привлекать туристов и сохранением природы и ландшафта меняется. Сегодня я считаю, что такие мосты — это просто игрушки, и я не уверен, что построил бы сейчас мост через ручей Бесор – говорит Алони. — Мы должны вести себя гораздо осторожнее, оставляя следы на ландшафте. Есть много мест, где я испытываю грусть от агрессивности строительства. Чтобы привлечь людей, разрушают ландшафты. В остальном мире к окружающей среде относятся с гораздо большим вниманием и заботой».

Несмотря на то, что мост призван стать ключевой достопримечательностью, парковки поблизости нет. Вернее, есть крошечная парковка на несколько машин, которая не в состоянии вместить всех посетителей.  Большую парковку не запланировали.

Чтобы добраться до моста, я припарковался у развлекательного комплекса «Ха тахана ха-ришона» пошел на север по улице Дерех Хеврон, поднялся по лестнице и оттуда повернул направо, следуя указателю «Ферма в долине».

Иерусалим-мост
AP Photo/Ohad Zwigenberg

Что еще есть рядом с мостом

Когда-то долина была открытым зеленым пространством. Здесь можно было гулять, как в парке. На склоне неподалеку от моста расположен концертный комплекс под открытым небом Брихат ха-Султан («Бассейн Султана»).

Затем вы попадаете на многолюдные лужайки Иерусалимской синематеки. Здесь и к югу от нее большая огороженная территория, на которой летом будет проходить фестиваль фуд-траков. Дальше тропинка ведет прямо к «Ферме в долине».

Вся эта территория находится в ведении Управления природы и парков Израиля, но управление ей передан Ассоциации «Элад», управляющей археологическим парком «Город Давида». Эта неправительственная организация работает в Сильване и других частях Восточного Иерусалима.

Комплекс «Ферма в долине» предлагает посетителям познакомиться с древним сельским хозяйством. Здесь проводятся экскурсии и мастер-классы по дроблению винограда, сбору оливок и обработке камня. По вечерам проходят музыкальные представления.

Чуть выше фермы уже несколько лет работает комплекс «Дом в долине», предназначенный для проведения частных мероприятий. Недалеко от него кемпинг, а на другой стороне долины находится старое кладбище, которое сейчас реконструируется.

Вся долина в процессе обновления: члены «Элад» построили новые террасы, ограждения и вымостили дорожки.

Туризм или политика? В чем проблемы с этим проектом

Деятельность «Элада» в долине Енном получает государственную поддержку. Главный администратор министерства юстиции (ранее известный как хранитель «имущества отсутствующих» — палестинских арабов, которые бежали или были депортированы) захватил землю, значительная часть которой, как утверждается, является частной и принадлежит палестинским жителям Силуана.

Зеленая линия, разделявшая Иерусалим до 1967 года, пересекает долину Еннома посередине. До последних лет здесь находились оливковые рощи, которые возделывали палестинские семьи из деревни Силуан. Многие из них в настоящее время находятся в юрисдикции национального парка «Совев Хомот», которым управляет организация «Элад».

Управление природы и парков разрешает «Эладу» работать от своего имени, а Управление древностей Израиля, похоже, закрыло глаза на раскопки без археологического надзора.

В дополнение ко всему министерство образования поощряет посещение школами объектов «Элад» и оплачивает их мероприятия, на которые отправляют и солдат ЦАХАЛа. А министерство по делам Иерусалима оплачивает бесплатные автобусы до фермы.

Авив Татарский — активит неправительственной организации «Ир Амим» занимающейся проблемами жизни в Иерусалиме в контексте израильско-палестинского конфликта. Он говорит, что относительно нового моста он бы не был уверен в том, что речь тут только о развитии туризма. По его мнению, одна из целей – иудаизировать этот район.

Цель состоит в том, чтобы привлечь людей, которые проводят время в западной части Иерусалима, посетить мост, даже не осознавая, что они уже находятся в другом районе.

Переход через мост прост и легок. И потому мост размывает или даже стирает границу между еврейским Западным Иерусалимом – и арабским районом Силуан.

«До сих пор эту линию пересекали только израильтяне — поселенцы или полицейские. Теперь же вы просто идете от одной достопримечательности к другой: по долине, от комплекса «Брихат ха-Султан»к фестивалю фуд-траков, а оттуда к ферме и мосту, и чувствуете, что ваше присутствие здесь естественно. Вы хорошо проводите время, забываете о политике. По сути, вы участвуете в реализации замысла «Элада». Так исчезает разница между Западным Иерусалимом и Силуаном. Вы оказываетесь там, не задумываясь, и в этом загвоздка», — считает Татарский.

Сотни тысяч туристов приезжают каждый год в археологический парк «Город Давида». Если «Элад» сумеет добиться того же в долине Енном, район Силуан постепенно перестанет быть палестинским. Он станет израильским и еврейским.

«Важно также помнить, что мост — это часть комплекса, и «Элад» работает не один, — говорит Татарский. — Правительство прилагает все усилия, чтобы там были достопримечательности. Управление природы и парков занимается обустройством террас, принадлежащих палестинским семьям, и прокладывает новые дорожки. Это был сельскохозяйственный район, был связанный с палестинцами, а теперь он превращается в туристическую зону, обслуживающую израильтян. Туризм разрушает этот район».

Управление природы и парков заявило в ответ на эти обвинения: «Строительство моста —инициатива муниципалитета Иерусалима и Управления. После изучения различных альтернатив Управление приняло решение, сделав акцент на планировании, интегрированном в ландшафт. Мост привлекает большое количество посетителей. В настоящее время все заинтересованные стороны, включая муниципалитет, работают над устранением недостатков».

Моше Гилад, «ХаАрец», Н.Б. AP Photo/Ohad Zwigenberg

Будьте всегда в курсе главных событий:

Подписывайтесь на ТГ-канал "Детали: Новости Израиля"

Новости

Пожилой водитель потерял сознание за рулем - он в критическом состоянии
Семья захваченного ХАМАСом охранника с фестиваля Nova узнала, что он жив
Зеленский поговорил с Трампом о взаимодействии против российской агрессии

Популярное

Какой самый дешевый день для покупки билетов в Ryanair

Как показала проведенная проверка, есть один день в неделю, когда и без того дешевые билеты на рейсы...

В сфере торговли суббота становится рабочим днем

С работой магазинов в Израиле по субботам сложилась интересная ситуация. Закон о часах работы и отдыха...

МНЕНИЯ