Израильское судно первым прорвало российскую зерновую блокаду?

Израильское грузовое судно первым прорвало российскую зерновую блокаду украинских портов. Об этом сообщило сегодня, 31 июля, информагентство УНИАН.

Медиа добавляет, что безопасность прохода обеспечивает американский противокорабельный самолет P8 (его дозаправляют в небе над Румынией). Дополнительную информацию предоставляет разведывательный беспилотник RQ-4B Global Hawk с позывным FORTE12.

Еще вчера, 30 июля, OSINT-аналитик под псевдонимом Маркус Йонссен отследил через сайты для мониторинга морского трафика три гражданских судна, следовавшие в Украину — AMS1 (Израиль), SAHIN 2 (Греция) и YILMAZ KAPTAN (Турция/Грузия).

Они пересекали Черное море, их передатчики АИС (Автоматической идентификационной системы) передавали, что пункт назначения судов – Украина. У AMS1 передатчик на несколько часов изменил порт назначения на Румынию, но затем снова стал передавать, что судно идет в Измаил.

Позже аналитик обнаружил еще три судна, следовавшие в украинские порты – Sealock, Constanta и Afer. Сегодня, 31 июля, судно AMS1 заходит в украинское устье Дуная. Корабль следует из порта Ашдода в украинский порт Измаил, находящийся выше по течению Дуная.

• Читайте также: 
• Россия атаковала Одессу вторую ночь подряд
• Кремль угрожает войной тем, кто направляет суда в украинские порты

По данным сайта marinetraffic.com корабль час назад, около 19:30 по Тель-Авиву находился в Черном море и приближался к устью Дуная.

После выхода из «зерновой сделки» в июле 2023 года Россия атаковала ракетами Одессу и другие украинские порты, которые используются для экспорта зерна. Обстрелами было уничтожено 180 тонн сельскохозяйственной продукции и повреждена экспортная инфраструктура в портах. Плюс к этому 19 июля минобороны РФ заявило, что с 20 июля рассматривает все суда, следующие через Черное море в украинские порты как перевозчиков грузов военного назначения. То есть, они станут потенциальными военными целями.

Страны флага таких судов будут считаться вовлеченными в украинский конфликт на стороне Киева, сказано в заявлении.

Отметим, что вопрос страновой принадлежности судна в морском праве очень сложный. Судно может ходить под флагом одной страны, иметь порт приписки в другой, владельца из третьей и фрахтователя из четвертой. Так что «израильским» судно, следовавшее из Ашдода, можно назвать лишь условно.

«Детали», Д.Г. Фото: Pixabay