Израильский хайтек создает собственную авиакомпанию для полетов в США

В хайтек компаниях, которые регулярно ведут деловые отношения с США, устали от высоких цен на авиабилеты и, в особенности, от их нехватки – и теперь хотят открыть собственную линию в Нью-Йорк, чтобы решить эту проблему. Планируется арендовать самолеты и запустить 6 рейсов в неделю.

Уже более года американские авиакомпании не выполняют регулярные рейсы в Израиль, и «Эль Аль» осталась единственной компанией, самолеты которой обслуживают беспересадочные рейсы в США. Между тем израильским хайтек компаниям необходимы частые деловых контакты с американскими партнерами.

На протяжении войны некоторые авиалинии между Израилем и США продолжали функционировать, хотя и с перебоями, но ликвидация Исмаила Хании в Тегеране в конце июля решительно изменила ситуацию. Delta продлила отмену рейсов до марта 2025 года, а American Airlines и United сообщили, что откладывают возобновление полетов на неопределенные сроки – до дальнейшего уведомления.

Кульминацией стала ликвидация Хасана Насраллы в конце сентября и рекомендация Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) воздержаться от полетов в Израиль: после этого в массовом порядке отменять рейсы и европейские авиакомпании – в том числе и те, кто предлагал удобные пересадки в США, такие как Lufthansa, Air France и KLM. В результате авиабилеты резко подорожали, а заказывать их приходится за много месяцев вперед.

• Читайте также:
• Google внедряет ИИ в «Карты» и Waze
• Израильский экспорт хайтек услуг продолжает расти
• OpenAI запустила полную версию поисковой системы в интернете SearchGPT

Как сообщает издание «Глобс», на прошлой неделе руководители венчурных фондов обратились к министру транспорта Мири Регев с просьбой вмешаться и остановить опасную тенденцию, когда хай-тек компании нанимают сотрудников за границей из-за невозможности из Израиля летать в США. А в организации «Хайтек штаб» объявили, что ведут переговоры о запуске в период с января по март специальной авиалинии между Израилем и США, которая будет доступна и широкой публике.

«Хайтек штаб» – общественная антиправительственная организация, созданная лидерами протестного движения хайтекистов, под руководством таких людей, как Михаль Цур – бывший президент Kaltura, Нир Зоар – президент Wix; Ади Софер-Тани, гендиректор Meta Israel, и Миха Кауфман – гендиректор Fiber. В организации проект получил название «Air Tech». В настоящее время ведутся переговоры с рядом авиакомпаний, и в «Хайтек штабе» уверены в высоких шансах на их успешное завершение.

Предполагается, что рейсы будут отправляться из Израиля в полночь и приземляться в аэропорту Ньюарк рано утром, один рейс запланирован на выходные. В штабе также не исключают возможность увеличения частоты рейсов в зависимости от спроса.

Планируются 6 рейсов в неделю, которые будут выполняться на условиях «мокрого лизинга» – аренды самолета с экипажем, при этом билеты будут продаваться и распространяться другой компанией. Согласно плану, рейсы будут выполняться на широкофюзеляжных самолетах, таких как Airbus 300-330 или Dreamliner, что позволит перевозить более 250 пассажиров за рейс. Предполагается обратиться к чартерным компаниям, поскольку регулярные авиаперевозчики, такие как United или Delta, в этом участвовать не будут.

Цены, обещают в «Хайтек штабе», будут ниже тех, которые сегодня предлагают компании на линии Тель-Авив – Нью-Йорк. Стоимость полета туда и обратно оценивается в 200-300 тысяч шекелей – не включая в несколько раз подорожавшую страховку. Заявляется, что пассажирам будут предложены довоенные цены – около 800 долларов за полет в эконом-классе.

Борис Шодин, «Детали». Фото: Pixabay ∇