Как сообщила новостная служба 12 телеканала, 23 февраля лайнер Boeing ER767-300, модифицированный «борт номер один», призванный обслуживать главу правительства, совершил вылет после длительного пребывания в ангаре. Самолет взлетел, чтобы «стряхнуть пыль» и провести тестирование систем, но о заступлении на дежурство речь пока не идет.
Лайнер, приобретенный летом 2016 года, должен был заступить на дежурство в 2017 году, но работы по его модификации затянулись, и до октября 2019 года он не покидал ангара. Общая стоимость приобретения, оснащения и эксплуатации «борта № 1» между тем выросла в три раза и достигла 800 млн шекелей.
В прошлом году, на фоне разразившегося кризиса, из канцелярии премьер-министра поступило указание прекратить работы. Как можно предположить, Нетаниягу опасается волны критики со стороны политических соперников, и потому не спешит вводить лайнер в эксплуатацию. Тем более, что и выезжать за границу с крупной свитой ему сейчас не приходится.
Но подготовка к вводу «борта № 1» в эксплуатацию не прекращается. Еще в январе 2020 года стало известно, что канцелярия премьер-министра ведет переговоры с Управлением госслужбы о выделении в канцелярии ставки ответственного за самолет премьер-министра. Ответственность за эксплуатацию самолета ляжет на концерн «Авиационная промышленность», но в канцелярии премьер-министра не намерены выпускать из рук бразды правления, поэтому Управление госслужбы Израиля объявило конкурс на замещение новой должности – «руководитель системы обслуживания самолета главы правительства».
Условия найма: зарплата 26-29 тысяч шекелей в месяц (в зависимости от опыта и образования) и служебная машина с полным покрытием расходов. В требованиях к должности, указанных в условиях конкурса, значится опыт «управления командой не менее чем из 8 сотрудников».
Так как ранее был опубликован еще один конкурса – на должность «ответственного за безопасность» для «борта № 1», можно предположить, что при канцелярии премьер-министра появится специальный отдел, ответственный за эксплуатацию лайнера.
Юрий Легков, НЭП. Фото: Дуду Бахар˜
