Израиль: число ДТП с пострадавшими продолжает снижаться

Накануне отмечаемой в Израиле Недели безопасности дорожного движения ЦСБ опубликовало данные, согласно которым количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими с начала года снизилось почти на 10% — по сравнению с январем-сентябрем прошлого года.

Мало того, по сравнению со средним показателем за 2020-2022 год число ДТП с пострадавшими упало на 22%. При этом общее число пострадавших по сравнению с прошлым годом упало на 13%, а по сравнению со средним показателем за предыдущие три года – почти на четверть, на 23%.

А вот число погибших с начала текущего года по сравнению с январем-сентябрем 2023-го подскочило на 20%, а по сравнению со средним показателем за 2020-2022 год – более, чем на 30%. Так сообщает ЦСБ, и это вызывает очень неприятное впечатление, как и начало пресс-релиза, где первым же пунктом и «жирным» шрифтом сообщается, что число погибших в ДТП за первые три квартала текущего года – самое высокое за последние 18 лет.

Неприятное впечатление вызывают не сами показатели, а их подача – демагогическая и донельзя непрофессиональная: «Формально правильно, а по сути издевательство». Выборка по погибшим откровенно, вопиюще нерепрезентативная (и слава богу, конечно): на долю убитых пришлось менее 3% от всех пострадавших в ДТП. Что уж говорить о сообщении, согласно которому число арабских детей, погибших в ДТП, подскочило почти на треть – с 16 до 21. Ну нельзя играться в проценты, оперируя двузначными числами.

ЦСБ и ДТП

Но главное даже не это. Релиз ЦСБ напоминает рапорты советского ЦСУ, из раза в раз бодро сообщавшего, на сколько выросли с 1913 года производство тракторов и стали. Ну как можно сообщать о 18-летнем максимуме, не принимая в расчет рост населения и феерический скачок количества машин? Разве не ясно, что в пересчете на число жителей или на число машин все будет выглядеть совершенно иначе?

• Читайте также:
• В сентябре в Израиле резко снизилось количество пострадавших в ДТП
• Страна в хаосе: война перекинулась на дороги
• Число жертв ДТП выросло до 20-летнего максимума, но правительству не до этого

Хорошо еще, что не сравнили с периодом 18-летеней давности число пострадавших в ДТП с электромобилями. А как бы эффектно выглядело сравнение, ну, скажем, с 1948 годом. Или в ЦСБ вспомнили, что на ноль делить нельзя?

Сообщения советского ЦСУ, пожалуй, даже корректнее. Советские статистики неслучайно сравнивали с 1913-м — последним довоенным годом. А израильские статистики сравнивают показатели военного 2024 года с довоенным 2023-м. Оторопь берет.

И еще одно соображение, связанное с разделением на категории пострадавших. Как отделить число легко пострадавших от количества тяжело пострадавших? Ведь это все очень условно. Это относится и к числу погибших. Ведь это стечение обстоятельств, случайность, если хотите: часть погибших могли бы оказаться в категории «тяжело раненые» или даже «легко раненые». И наоборот, конечно.

Виктор Хафин, «Детали». Фото: пресс-служба МАДА ∇