Из-за насилия в автобусах: водителей отделят от пассажиров непроницаемыми перегородками

Министерство транспорта отреагировало на участившиеся случаи насилия против водителей рейсовых автобусов. По решению министерства Израиль вводит новый стандарт при покупке автобусов. Закупать будут только такие автобусы, в которых водитель отделен от пассажиров непроницаемой перегородкой.

Об этом сообщила в среду, 3 мая, пресс-служба министерства. Новому требованию обязан следовать любой импортер автобусов, оно будет включено во все тендеры. Поскольку каждый год проводят три-четыре крупных тендера и от 1000 до 1500 новых автобусов выходят на дороги страны, в течение нескольких лет все израильские автобусы станут безопасными для водителей.

Следует отметить, что закрытые перегородки в маршрутных автобусах начали устанавливать в Израиле еще в 2020 году в разгар эпидемии коронавируса. От вируса они защищали хорошо, а от насильственных действий – не всегда, поскольку их монтировали на автобусы с уже готовой кабиной, где такая перегородка изначально не была предусмотрена.

Новые требования к тому, как в Израиле должна быть устроена водительская кабина в автобусах, были составлены отделом транспортных средств и Национальным управлением общественного транспорта при минтрансе. Эти требования учитывают не только защиту водителя от потенциального насилия со стороны пассажиров, но и возможность кругового обзора с использованием зеркал заднего вида, а также визуального контроля всех дверей и части кабины. Все это должно быть не хуже, чем в автобусе с кабиной открытого типа. Особые требования к материалу, из которого изготовлена перегородка: он должен быть прозрачным, но не разлетаться на осколки, как стекло, если его кто-нибудь сумеет разбить.

«Водители проводят за рулем долгие часы, на них лежит ответственность за жизнь и здоровье десятков пассажиров. Мы не готовы смириться с насилием в общественном транспорте и не ограничимся перегородками. Сейчас в министерстве разрабатывается законопроект об усилении ответственности за насилие в автобусах», – прокомментировала нововведение министр транспорта Мири Регев.

• Читайте также:
• Сеть быстрых автобусов уже в 2025 году? План хорош, главное – чтобы Регев не свернула в сторону
• После пуска трамвая в Тель-Авиве автобусы, дублирующие его маршрут, продолжат работать
• Худшие автобусные маршруты в Израиле действуют в центре страны, но трудно обвинить в этом только автобусные компании
  

  ---

Новые перегородки – очередной шаг к улучшению условий труда водителей автобусов. Другой такой шаг – создание комнат отдыха на конечных автобусных станциях, где водители смогут отдохнуть.

«Детали», В.Н. Фото: Оливье Фитусси √