Israir получила лицензию на выполнение рейсов в США от американского правительства

Израильская авиакомпания Israir получила одобрение на выполнение рейсов в США от DOT (Department of Transportation) американского правительства.

Об этом рассказал в понедельник, 21 апреля, сайт TheMarker. «Это настоящий прорыв, — заявили в Israir. — Лицензия выдана на два года и может стать постоянной бессрочной лицензией — при условии, что мы будем соответствовать ожидаемым от нас стандартам. Но это и есть то, чему наша авиакомпания полностью привержена и к чему стремится изо всех сил».

Теперь Israir может перейти к следующему этапу одобрения — подтверждению полного соблюдения нормативных требований FAA (Federal Aviation Administration) и TSA (Transportation Security Administration). Ожидается, что окончательное разрешение полетов в США будет получено к июню 2025 года, согласно графику, представленному Israir совету директоров.

«Israir усердно работает над получением полного одобрения регулирующих органов, чтобы предложить своим клиентам полеты на самолетах Airbus A330, которые будут эксплуатироваться летными и техническими службами Israir на маршруте Тель-Авив-Нью-Йорк», — говорится в сообщении авиакомпании.

Спрос на американском направлении пока превышает предложение. Гиганты в мире авиаперевозок United и Delta сократили число своих рейсов в неделю вдвое и по-прежнему не выполняют полеты по маршрутам в Сан-Франциско, Чикаго, Бостон и Лос-Анджелес, как раньше. Это еще больше увеличивает спрос на рейсы в Нью-Йорк. Кроме того, некоторые компании, такие как Air Canada и American Airlines, еще не вернулись в Израиль.

Israir — не первая авиакомпания (кроме El Al), которая нацелилась на США. Напомним, как уже рассказывал сайт «Детали», в середине января нынешнего года израильская авиакомпания Arkia начала выполнять прямые рейсы из Тель-Авива в Нью-Йорк. Новый сервис работает в сотрудничестве со штаб-квартирой сектора высоких технологий в рамках проекта TechAir . Об открытии новой авиалинии заявил генеральный директор Arkia Оз Берловиц.

Рейсы выполняются на самолетах Airbus A330-900 NEO. Первый рейс из Тель-Авива в Нью-Йорк (JFK) был запланирован на 8 февраля. Предполагалось, что цены на билеты туда и обратно будут начинаться от 1199 долларов, включая багаж, два полноценных обеда и напитки.

Еще в ноябре 2024 года это начинание задумывалось как «авиакомпания израильского хайтека». Организаторы обещали цены на 50–70 процентов ниже, чем у El Al. Предполагалось, что цена билета в эконом-классе, включая багаж, выбор места и питание, составит 1350 долларов. Перелет в премиум-классе обойдется в 2600 долларов, а в бизнес-классе — в 5400 долларов.

Идея создания новой линии под названием TechAir возникла на фоне резкого роста цен на авиаперелеты и неоднократных задержек возобновления рейсов иностранными авиакомпаниями. Так, американские авиалинии American Airlines, United Airlines и Delta тогда заявили, что не планируют возобновлять рейсы в Израиль до марта 2025 года. Единственной авиакомпанией, выполняющей рейсы между Тель-Авивом и Нью-Йорком, оставалась El Al. Руководители венчурных фондов еще в конце октября обратились к министру транспорта Мири Регев с просьбой вмешаться и остановить опасную тенденцию, когда хайтек компании нанимают сотрудников за границей из-за невозможности из Израиля летать в США.

«Детали», В.Н. Фото: Алон Рон ∇