Министр иностранных дел Яир Лапид настроен продать специальный самолет Boeing-767, купленный 5 лет назад для полетов главы правительства и других высших должностных лиц.
Об этом рассказал вечером в понедельник, 5 июня, сайт «Исраэль ха-йом». Ссылаясь на свои источники, сайт приводит слова Яира Лапида: «Самолет премьер-министра должен быть продан». Следует отметить, что такого же мнения Лапид придерживался и когда был лидером оппозиции.
Как уже рассказывал сайт «Детали», с израильским "бортом номер 1" с самого начала что-то пошло не так. Он впервые приземлился в аэропорту Бен-Гурион в августе 2016 года, на его переоснащение и доработку отвели год. Прошло уже больше четырех лет. За это время его цена с 150 млн шекелей (столько еще в 2014 году специальная комиссия Элиэзера Гольдберга отвела на его покупку) выросла до 750 млн и продолжает расти. И никто не может объяснить, почему.
Самолет Boeing 767, изготовленный в июле 2000 года, был передан Израилю после эксплуатации австралийской авиакомпанией Qantаs в возрасте 16 лет. Все приличные авиакомпании из эксплуатации эту модель уже вывели, включая "Эль-Аль". А это значит, что высшие должностные лица еврейского государства будут летать самолетом, требующих особых (дорогих) регламентных работ, а пилотам трудно будет подтвердить квалификацию и поддерживать навыки на должном уровне: самолет премьер-министра летает редко, а других 767 рядом нет.
С другой стороны, по мнению ряда профильных комиссий, изучавших этот вопрос, государству все-таки дешевле владеть специальным самолетом, чем арендовать самолет всякий раз, когда премьер-министру или президенту требуется куда-то слетать. Особенно если учесть, что самолет уже куплен, чудовищные деньги на него уже потрачены, и их никак не вернуть. Ведь та электроника и прочее оборудование, которое там установил IAI (концерн "Израильская авиационная промышленность"), отвечавший за модернизацию Боинга, - все это вместе с самолетом не продашь.
В отличие от Лапида, премьер-министр Нафтали Беннет пока еще нигде и никак не высказался по поводу судьбы "борта номер 1", и официально этот вопрос при новом правительстве не обсуждался.
«Детали», В.Н., Фото: Мегед Гозани
