Иран завоевывает океаны с авианосцем нового типа

Иран годами помогал «Хизбалле», военизированным формированиям в Ираке и Сирии, а также хуситам в Йемене создать потенциал для угрозы Израилю, Саудовской Аравии и любому из своих потенциальных врагов, не принимая на себя прямую ответственность за это. Иран и его прокси контролируют Ормузский и Баб-эль-Мандебский проливы, создавая угрозу мировой торговле — особенно, если судно или груз хотя бы минимально связаны с Израилем.

Но Ирану этого недостаточно. После многих лет сосредоточения на флоте, действующем вблизи собственных берегов и состоящем в основном из легких ударных кораблей, корветов и фрегатов, в последние годы он сосредоточился на создании флота открытого моря, способного достичь любого уголка земного шара. Это позволит сократить расстояние до целей и увеличить угрозу для потенциальных противников. Иран надеется, что следующее пополнение флота — авианосец-носитель БПЛА — позволит ему войти в эксклюзивный клуб.

В Иране существует два военно-морских флота: один принадлежит армии, а другой — Корпусу стражей исламской революции. Последний «в основном выполняет наступательные и оборонительные задачи в Персидском заливе, но имеет длинные руки, чтобы помогать, обучать и вдохновлять своих прокси», пишет Шломо Гетта, научный сотрудник Центра исследований морской политики и стратегии при Хайфском университете.

Следующим шагом для Ирана станет разработка кораблей, способных действовать на расстоянии тысяч километров. «Это часть их концепции стратегической глубины, позволяющей отодвинуть угрозы как можно дальше от границ страны, — говорит доктор Раз Зимт, эксперт по Ирану и старший научный сотрудник Института исследований национальной безопасности. — В концепцию входят прокси, ракетные системы класса „земля-земля“ и беспилотники, а также усиление морского потенциала (насколько это возможно), чтобы предотвратить текущие и возникающие угрозы на морских боевых аренах, имеющие решающее значение для Ирана, в том числе в экономическом аспекте».

Эти суда дальнего радиуса действия призваны создать максимальную угрозу при минимальных инвестициях. «Когда у вас нет денег, креативность возрастает», — говорит профессор Шауль Хорев, бывший заместитель командующего ВМС Израиля и глава Комиссии по атомной энергии, а ныне руководитель Центра исследований морской политики и стратегии.

• Читайте также:
• Зачем Иран призывает «Хизбаллу» измотать Израиль
• Иран: «Наш ответ Израилю будет таким, что не приведет к эскалации»
• Почему Иран тянет с атакой на Израиль?

«В отличие от нас, они экономят, — поясняет он. — Берут торговое судно, оборудуют его полетной палубой и превращают в вертолетоносец или носитель БПЛА. Это удовлетворяет все их потребности. В конечном итоге такие носители беспилотников можно будет размещать в стратегических точках, что позволит им делать то, что не под силу нашим корветам Saar-6».

В 2023 году министр обороны Йоав Галант назвал эти корабли «плавучими базами терроризма», заявив: «Это единая политика, направленная на создание постоянной угрозы на море военным и гражданским морским и воздушным маршрутам».

Профессор Сальваторе Меркольяно, доцент истории в Университете Кэмпбелла в Северной Каролине, владелец и ведущий YouTube-канала «Что происходит с судоходством?», говорит: «США уже семь лет эксплуатируют в качестве корабля сил специальных операций судно под названием Ocean Trader. Оно выглядит как коммерческое судно, работает как коммерческое судно, но на нем находятся американские спецназовцы. Так что иранцы, да и вообще любая страна, могут сделать то же самое. И в этом опасность: нечто подобное происходило во Второй мировой войне с так называемыми кораблями-ловушками (Q-boat)».

Переоборудованные торговые суда уже давно стали частью полусекретной войны Израиля и Ирана. Иранскому судну-шпиону Saviz, много лет работавшему в Красном море, пришлось вернуться домой в 2021 году, когда к его корпусу прикрепили мину. New York Times сообщила, что за минированием стоит Израиль.

Saviz, как сообщается, перевозил спецназ и легкие штурмовые катера. На смену ему пришел Behshad, который, по сообщениям Израиля и США, помогал йеменским хуситам обнаруживать и наносить удары по кораблям в Красном море с начала войны в Газе. В феврале сообщалось, что США осуществили кибератаку на Behshad, чтобы лишить его возможности по сбору разведданных в регионе.

New photo of IRGC drone carrier named Shahid Bahman Bagheri.
This drone carrier is converted from a merchant container ship named PERARIN (IMO: 9209350).
h/t: @Navy_Iranian pic.twitter.com/q75euWpqFK

— Mehdi H. (@mhmiranusa) August 20, 2024

Среди иранских кораблей, переоборудованных в иранском комплексе судостроения и морской промышленности в порту Бандер-Аббас, — Makran, нефтяной танкер, переоборудованный в плавучую базу материально-технического снабжения, способную нести до семи вертолетов, шесть легких боевых катеров и беспилотные надводные катера со взрывчаткой. По некоторым данным, судно включает в себя плавучий госпиталь и может обеспечивать материально-техническую поддержку пяти боевых кораблей в течение трех месяцев. Корабль спущен на воду в 2021 году и с тех пор совершил кругосветное путешествие, в том числе — в Тихий океан и Венесуэлу.

Shahid Roudaki — грузовое судно, переоборудованное в военный корабль, способный нести быстроходные ударные катера, вертолеты и беспилотники серии Ababil, — спущен на воду в 2020 году. В 2023 году в состав флота вошел Shahid Mahdavi — контейнеровоз, переоборудованный в крупнейший корабль флота КСИР.

Эти два корабля не оснащены встроенными системами запуска, а используют системы, размещенные на борту отдельно. На современных спутниковых снимках кораблей видны установленные зенитные пушки и противокорабельные ракеты. Во время первого рейса Shahid Roudaki нес на борту малые беспилотные надводные аппараты, вертолеты и самоходный зенитный комплекс Khordad 3 (иранская версия российского «Бука»), закрепленный на палубе. На корабле Shahid Mahdavi сохранилась конструкция палубы для соединения контейнеров, что позволило создать модульную платформу, способную нести целый ряд вооружений. В этом году из обычных, на первый взгляд, контейнеров были запущены две баллистические ракеты.

Iran’s IRGC published a video today of launching a ballistic missile from their forward base Shahid Mahdavi (converted container ship). pic.twitter.com/400Y8DYPlr

— Mehdi H. (@mhmiranusa) February 13, 2024

Самым амбициозным пополнением флота КСИР является корабль Shahid Bahman Bagheri, который начинал как контейнеровоз, а теперь оснащен 170-метровой полетной палубой, рампой и гидравлическим лифтом. «Есть, наверное, полдюжины стран, которые эксплуатируют авианосцы, — говорит Меркольяно. — Но авианосцы-носители БПЛА распространены у турок, потенциально — египтян, а теперь — и иранцев… Возьмите коммерческое или десантное судно и оснастите его беспилотниками, и ваш радиус действия многократно расширится».

По иранским данным, на борту корабля Shahid Bahman Bagheri, помимо вертолетов и ракет, может находиться до 60 беспилотников дальнего радиуса действия, которые можно использовать для разведки, а также для ударов по удаленным целям. Беспилотники имеют множество преимуществ перед вертолетами, начиная с цены, времени работы в воздухе и дальности полета. Но из анализа спутниковых снимков следует, что корабль не выходил в море с момента выхода из сухого дока в ноябре 2023 года и по-прежнему стоит на якоре у пирса.

Эксперты, беседовавшие с «ХаАрец», сошлись во мнении, что, даже если Shahid Bahman Bagheri и другие корабли дадут Ирану значительное преимущество, они все равно не смогут составить реальную конкуренцию огромной мощи американских авианосных ударных сил. «Находясь в море, американские авианосные силы всегда имеют в воздухе самолеты, Hawkeyes и Poseidons, обеспечивающие морское обнаружение на сотни миль и способные сбрасывать сотни тонн бомб, причем делать это из любой точки, и достигать любой точки — им нет равных», — говорит Гутман. По его словам, новые иранские корабли очень уязвимы, и их шансы сразиться в открытом море с современными кораблями и воздушными силами ничтожно малы, особенно в пространстве, насыщенном ракетами и беспилотниками-камикадзе.

Но цель иранских кораблей не в этом. «Современный морской конфликт — это не решающие морские сражения, как во Второй мировой, — объясняет Хорев, чья статья 2021 года предупреждала об отсутствии современной израильской морской стратегии. — Сегодняшняя борьба стала асимметричной, и ведется в прибрежных районах. Иран использует точки, через которые проходит очень большой процент морских маршрутов, и ему удается делать там все, что он хочет.

В целом, они применяют успешную доктрину. В отличие от них, мы покупаем корветы Saar-6 — очень дорогую платформу, оснащенную противокорабельными ракетами Gabriel 5. Но с кем мы столкнемся на море? С хуситами? У «Хизбаллы» нет флота, у Газы нет флота. Наша проблема в том, что мы сосредоточены на технологическом элементе инноваций, но вспомним, что немцам удалось завоевать Францию с помощью танков без всяких инноваций — достаточно использовать правильную доктрину».

Меркольяно говорит, что дополнительная дальность полета позволит Ирану угрожать большему количеству узловых точек по всему миру. Пока корабль не проявляет агрессии, он имеет право на свободу навигации, и даже в случае атаки ее не всегда легко напрямую приписать Ирану.

А если этот корабль курсирует в Средиземном море, идентифицирует суда и позволяет «Хизбалле» стрелять ракетами по кораблям в Восточном Средиземноморье, например? «Все, что им нужно сделать — дать хуситам оружие большей дальности и позволить им стрелять противокорабельными ракетами по середине Индийского океана. К сожалению, США мало что сделали против хуситов, — говорит Меркольяно, — мы видели, как американские корабли становились мишенью, американцы отвечали, взрывали пусковые установки, но не было полномасштабного возмездия, как это сделали израильтяне против хуситов… Какой президент США захочет топить иранское судно? Сейчас это, скорее всего, нереально».

Еще хуже то, что деятельность израильского правительства сильно осложнила успех международной коалиции. «Саудовская Аравия и даже такая страна, как Египет, пострадавшая от хуситов, поскольку Суэцкий канал для нее — основной источник дохода, не хотят нарушать солидарность с палестинцами. А ведь у Египта флот в Красном море именно для борьбы с хуситами», — говорит Хорев.

Одед Ярон, «ХаАрец», Н.Б. На фото: запуск ракеты с иранского катера, 2020 год. Тогда, в рамках учений «Великий пророк — 14», иранцы отрабатывали также высадку десанта на макет авианосца. Фото: Sepahnews via AP ∇