Иностранные авиакомпании возобновляют рейсы в Израиль

TUS – in, Lufthansa – out. Крупнейший авиаперевозчик Германии, объявил о прекращении рейсов в Израиль, а KLM заявила, что отказывается от полетов в Тель-Авив по крайней мере до конца этого года. Последняя, пока,Etihad Airways — национальная авиакомпания Объединeнных Арабских Эмиратов, объявившая об отмене рейсов, запланированных на сегодня, 2 октября. Румынская авиакомпания «Таром» заявила, что приостанавливает полеты в Израиль. Но есть и другие примеры.

Как сообщали «Детали», кипрская авиакомпания Tus Airways еще вчера, 1 октября, возобновила полеты в Израиль — после того как объявила об их прекращении в ответ на рекомендации Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) избегать воздушное пространство Израиля и Ливана вплоть до 31 октября.

И TUS не одинока. Еще одна кипрская авиакомпания, Cyprus Airways, тоже сообщила о возобновлении рейсов в международный аэропорт «Бен-Гурион». Еще бы: тысячи израильтян стремятся вернуться домой и цены – заоблачные. Та же TUS предлагает за получасовой полет из Ларнаки в Тель-Авив заплатить 275 долларов.

Условно к этому списку можно отнести и «Аркию», которая, в отличие от двух других израильских авиакомпаний объявила, что организует два воздушных моста – между Тель-Авивом и Ларнакой и Тель-Авивом и Афинами – которые будут действовать и по субботам. Рейсы будут выполняться только на израильских самолетах и обслуживаться только израильскими экипажами, потому что «наемники» уехали из Израиля.

А еще через несколько дней, с 14 октября, к полетам на Кипр подключится новая израильская авиакомпания Haifa Air. Уже с прошлой недели компания выполняет рейсы из Тель-Авива и Хайфы в Эйлат, предложив привлекательные «ознакомительные» цены – 99 шекелей из Тель-Авива и 139 шекелей из Хайфы. Цена за билет на Кипр по нынешним временам – бросовая: 64 доллара в одном направлении.

По большому счету важнее другое: в Израиль, похоже, возвращается Wizz Air. Один из крупнейших европейских лоукостеров, отменивший рейсы в Израиль вновь открыл возможность заказа авиабилетов в Израиль на сайте компании.

А самый последний пример — Air India, отменившая рейсы в Израиль до дальнейшего уведомления. Так вот, флагманская авиакомпания Индии начала продажу авиабилетов в Израиль с 27 октября 2024 года.

Никто не хотел улетать

А пока в «Бен-Гурионе» затишье. Как сообщали «Детали», Европейский Союз опубликовал рекомендацию избегать полетов в воздушном пространстве Израиля и Ливана вплоть до 31 октября. И европейские компании одна за другой принимают решение следовать этим рекомендациям.

Управление аэропортов сообщает, что сегодня, 2 октября, услугами аэропорта воспользуются всего 34 тысячи человек – в два с половиной раза меньше, чем предполагалось всего неделю тому назад. Это и вообще уровень марта, и этот показатель соответствует пассажиропотоку полугодовой давности. Из Израиля вылетят всего 14 тысяч пассажиров, еще около 20 тысяч прилетят в Израиль. Предполагается, что сегодня впервые за долгое время аэропорт обслужит менее 200 международных рейсов.

***

А вот повторяемое из раза в раз «Управление аэропортов рекомендует пассажирам загодя проверять, из какого терминала отправляются их рейсы» вновь не актуально, и это один из тревожных признаков неблагополучия: до 6 октября, до 2:00, все рейсы будут выполняться только из терминала3. А терминал 1, открывшийся ровно четыре месяца тому назад, вновь закрыт – как в самом начале войны, когда подавляющее число иностранных авиакомпаний отменили рейсы в Израиль.

Евгений Весник, «Детали». Фото: Офер Вакнин ∇

• Читайте также:
• Рейс Red Wings, летевший в Тель-Авив, приземлился в Египте и вернется Сочи
• Израиль снова открыл воздушное пространство, аэропорт Тель-Авива принимает рейсы
• Нидерландская авиакомпания отложила возвращение в Израиль до конца года