Илон Маск обвинил власти США в преследовании Tesla и затыкании ему рта

Компания Tesla, показавшая прекрасные финансовые результаты в 2021 году, переживает непростые времена в отношения с регуляторами в США: Национальное управление безопасностью движения на трассах начало очередное расследование, на этот раз из-за жалоб владельцев Tesla на внезапное самопроизвольное торможение электромобиля, когда автопилот ведет машину на высокой скорости; калифорнийский Департамент справедливой занятости и жилищного строительства (Department of Fair Employment and Housing, DFEH) подал иск против из-за дискриминации и харассмента на предприятиях; а Комиссия по ценным бумагам и биржам США направила компании Маска повестку в суд из-за публикаций последнего в Twitter.

На этом фоне Илон Маск обратился в суд с жалобой на то, американские регуляторы проводят «бесконечные расследования» в отношении него и компании Tesla. По мнению Маска, власти пытаются ограничить его свободу слова из-за критики в адрес правительства.

В письме, направленном адвокатами миллиардера в федеральный суд Манхэттена, юристы предположили, что Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) «преследует» Маска, поскольку бизнесмен «остается открытым критиком правительства». «Чрезмерные усилия SEC, похоже, направлены на то, чтобы ограничить осуществление прав [Маска], закрепленных в Первой поправке», – говорится в письме.

Известно, что у Илона Маска не сложились отношения с администрацией президента США Джо Байдена. Одной из основных причин конфликта является антипрофсоюзная позиция Маска: Tesla исторически выступала против объединения в профсоюзы.

В декабре прошлого года Маск обрушился с резкой критикой на один из центральных законопроектов администрации Байдена о социальных тратах, призвав сенат заблокировать его. Тогда же он предложил установить возрастной порог, после которого нельзя баллотироваться на политические должности, «возможно, чуть ниже 70 лет», что было явным намеком на преклонный возраст президента.

Затем был конфликт с сенаторами-демократами, которые требовали закрыть налоговые лазейки, позволяющие миллиардерам, в том числе Маску, уходить от уплаты налогов. Маск ответил в Twitter, что сенаторы не разбирается в налогах, а сам он платит их исправно.

После того как Белый дом второй раз подряд не пригласил Илона Маска на мероприятие, посвященное производству электромобилей, глава Tesla призвал более 72 миллионов своих фолловеров в Twitter «проголосовать против них», имея в виду Демократическую партию на грядущих промежуточных выборах в конгресс. Сторонники Маска его активно поддержали – и не только в Twitter. Один из них даже написал петицию, требующую от Байдена извиниться и признать заслуги создателя Tesla. Петиция набрала более 58 тысяч подписей.

Между тем Комиссия по ценным бумагам и биржам США считает, что компания Tesla не контролирует публикации Маска в социальных сетях, несмотря на заключенное в 2018 году соглашение. Напомним, что в 2018 году SEC подала в суд на миллиардера из-за твита. Маск написал, что хочет сделать Tesla частной компанией, выкупив у инвесторов акции по цене 420 долларов за штуку. SEC посчитала, что этим постом бизнесмен ввел инвесторов Tesla в заблуждение. Американский инвестиционный банк JPMorgan подал в суд на Маска из-за его заявления об обещании выкупить акции Tesla и намерен взыскать с главы Tesla 162 миллиона долларов.

В 2019 году регулятор признал Маска виновным в неуважении к соглашению, поскольку он объявил в Twitter о планах производства Tesla, не получив предварительное одобрение. Весной того же года компания и комиссия договорились ограничить темы, на которые Маск не сможет писать в интернете без участия юристов.

Нынешнему обращению регулятора в суд предшествовал твит Маска, в котором он решил провести опрос о продаже 10% своей доли в Tesla. В итоге глава Tesla реализовал собственные ценные бумаги за почти 7 миллиардов долларов, что привело к падению стоимость акций на 15%.

Что касается дефектов в электромобилях, то за последние четыре месяца Tesla 11 раз объявляла об отзыве автомобилей из-за различных дефектов.

На этот раз Национальное управление безопасностью движения на трассах США сообщило, что за последние девять месяцев получило 354 жалобы на внезапное срабатывание тормоза при движении на высокой скорости. Согласно информации на сайте Управления, проблема затрагивает автомобили 2021-2022 годов выпуска. Число машин, которые может затрагивать проблема, оценивается в 416 тысяч единиц.

Водители часто описывали проблему как «фантомное торможение» и утверждали, что машина тормозила без предупреждения, случайным образом и зачастую по несколько раз за поездку. Указанные модели оснащены автопилотом, который способен тормозить и управлять автомобилем в пределах своей полосы движения. Информация о расследовании, начатом 16 февраля, содержится на сайте NHTSA.

НЭП. Фото: Pixabay √