И утилизировать жалко, и делать с севшим на поле Airbus «Уральских авиалиний» нечего

12 сентября пассажирский самолет «Уральских авиалиний», выполнявший рейс U6 1383 из Сочи в Омск, совершил вынужденную посадку в поле в Новосибирской области. Так как судно находится в хорошем состоянии, авиакомпания приняла решение вернуть его в строй. При этом авиакомпания не знает, как эвакуировать лайнер, и потому пока что  «Уральские авиалинии» арендовала на год поле в Убинском районе Новосибирской области, фактически заплатив местным властям за годовую стоянку самолета.

По данным главы района Олега Конюка, авиаперевозчик заплатил фермерам за годовую стоянку самолета на поле. При этом у него нет данных, что авиакомпания собирается делать с Airbus A320 дальше.

«У авиакомпании то одно, то другое: то взлетать, то не взлетать. Не знаю, это им решать, не нам», — сказал Олег Конюк в комментарии изданию ngs.ru.

У авиакомпании «Уральские авиалинии» уже есть опыт посадки лайнеров в поле. В середине августа 2019 года на поле сел самолет авиакомпании, выполнявший рейс Москва – Симферополь. В первые минуты полета у самолета отказал один из двигателей, а позже начал терять обороты и второй. Причиной стало то, что в двигатели самолета попали птицы, из-за которых моторы заглохли. Пилоты решили сажать самолет в ближайшее пригодном для этого месте – им оказалось кукурузное поле неподалеку от взлетно-посадочной полосы столичного аэропорта.

Тогда севший в поле лайнер просто разрезали на части и вывезли, весь процесс занял десять дней. Но в данном случае авиакомпания намерена восстановить борт, не получивший серьезных повреждений. Пресс-служба «Уральских авиалиний» сообщила, что он в хорошем состоянии, летает с 2004 года, в «Уральских авиалиниях» – с 2013 года. Сертификат летной годности действителен до 31 декабря 2024 года.

«По предварительной технической оценке специалистов, воздушное судно в хорошем состоянии. Самолет не имеет серьезных повреждений и в будущем, скорее всего, сможет выполнять полеты. В процессе посадки в один из двигателей попало небольшое количество грунта, незначительно повреждены несколько лопаток вентилятора двигателя, развернута передняя стойка шасси. Была выявлена и устранена причина неисправности одной из гидросистем», – говорится в сообщении.

Таким образом, Airbus A320 длиной почти 40 метров и с размахом крыла более 30 метров необходимо вывозить. Как заявил глава компании, пока неясно, как это будет сделано, но в авиакомпании отметили, что в мировой практике такие случаи были.

Пока же самолет установили на деревянные платформы для устойчивого положения на грунте, на пшеничное поле отправили техников для консервации воздушного судна, а также обнесли участок забором и приставили к самолету охрану.

Авиакомпания рассматривала два варианта дальнейших действий с Airbus A320: разобрать на части, отвезти в аэропорт, а затем собрать снова или дождаться холодов и попытаться взлететь с поля, когда грунт замерзнет. Весь флот «Уральских авиалиний» сейчас состоит только из самолетов европейского производства семейства Airbus A320, и потому в условиях санкций, не позволяющих российским авиаперевозчикам легально импортировать запчасти к самолетам европейского и американского производства, Airbus  всегда можно пустить на запчасти.

«Детали», Ю.Л. Фото: Depositphotos.com

• Читайте также:
• Рейс из Тель-Авива в Лондон экстренно сел в Белграде: пассажир буянил и пытался открыть аварийную дверь в полете
• Израильтяне благополучно вернулись из Джидды. Некоторые думали, что произошел угон самолета
• В мире появилось еще одно место, над которым не летают самолеты