Готовы ли мы к войне? Производство электроэнергии стоит на курьих ножках

В случае чрезвычайной ситуации «Электрическая компания» не сможет пополнить государственный НЗ дизельного топлива. Об этом генеральный директор компании Меир Шпиглер официально сообщил генеральному директору министерства энергетики Йоси Даяну. Совет директоров «Электрический компании» объясняет свое решение отсутствием необходимых средств и напоминает, что стоимость проектов, запланированных на ближайшие годы, составляет около 50 миллиардов шекелей.

Проблема, связанная с пополнением государственного НЗ дизтоплива, возникла уже в первые дни войны. И тогда «Электрическая компания» заявила, что ничем не может помочь в решении этой проблемы. Сейчас, когда ситуация на северной границе обостряется с каждым днем, этот вопрос вновь встал на повестку дня.

Позицию Совета директоров «Электрической компании» можно считать оправданной. Дизельное топливо для пополнения НЗ должна закупать компания «Нога», отвечающая за все энергохозяйство страны. Но для этого правительство должно выделить ей несколько миллиардов шекелей. Свободных средств в бюджете сейчас, разумеется, нет, а пополнение запасов дизтоплива не возглавляет порядок правительственных приоритетов.

• Читайте также:
• «Опасность просчета»: на Западе все больше опасаются полномасштабной войны Израиля с «Хизбаллой»
• Насралла угрожает Израилю «вторжением в Галилею»
• Источники: «Железный купол» не спасет Израиль в случае войны с «Хизбаллой» 

Следует отметить, что, в отличие от 7 октября, НЗ дизельного топлива и угля сейчас существует в полном объеме. Его хватит на первое время полномасштабной войны в Ливане. Но вопрос о дальнейшем пополнении НЗ остается открытым – как из-за внутренних разногласий, так и из-за внешних угроз.

В долгосрочной перспективе правительство и министерство энергетики должны стремиться к диверсификации энергоснабжения и более широко использовать источники возобновляемой энергии – солнце и ветер. Но в ближайшем будущем в случае возникновения чрезвычайной ситуации у Израиля не останется иного выхода, кроме использования угля и дизельного топлива. Это повлечет за собой дополнительные денежные затраты.

Производство электроэнергии с использованием дизельного топлива обходится в 16 раз дороже, нежели с использованием природного газа, а с помощью угля – в 2 раза дороже. Разумеется, государство будет покрывать свои возросшие расходы за счет налогоплательщика.

Бой за дизельное топливо

«Совет директоров «Электрической компании» проявил ответственность в сложившейся ситуации». Так считает Омер Хельман, до недавнего времени занимавший в ней пост заместителя генерального директора.

«В обычное время электроэнергия в Израиле с помощью дизтоплива не производится, — объясняет он. – Поэтому «Электрическая компания» его закупкой не занимается. Подобные траты должны финансироваться за счет госбюджета, а не за счет «Электрической компании». Я не знаю, сколько сейчас стоит дизтопливо, но в 2012 году, когда произошел взрыв на египетском газопроводе, мы были вынуждены потратить на закупку солярки 15 миллиардов шекелей».

На наш запрос пресс-служба «Электрической компании» ответила: «Проблема закупки дизтоплива по-прежнему находится в стадии обсуждения».

Пресс-служба министерства энергетики сообщила: «По решению правительства и военно-политического кабинета, за пополнение стратегического запаса дизельного топлива для производства электроэнергии отвечает «Электрическая компания». Это положение остается в силе до тех пор, пока соответствующую ответственность не примет на себя компания «Нога». В соответствии с законом, этот процесс уже запущен».

«Одновременно с этим министерство энергетики совместно с «Электрической компанией» постоянно контролируют состояние запаса дизельного топлива, необходимого для производства электроэнергии в чрезвычайной ситуации, — подчеркивается также в сообщении пресс-службы. – Министерство энергетики, Управление энергохозяйства и «Электрическая компания» работают над созданием экономического механизма, обеспечивающего бесперебойные закупки дизтоплива для государственного НЗ».

Зависимость от России и ЮАР

Около 70% электроэнергии в Израиле производится с помощью природного газа и 12,5% – с помощью источников возобновляемой энергии. Остальное электричество производится с помощью угля. В случае чрезвычайной ситуации использование угля возрастет за счет сокращения использования газа, поскольку находящиеся на морском шельфе газовые месторождения могут оказаться под огнем.

Газ нельзя хранить в непосредственной близости от электростанций – для этого необходимы специальные подземные хранилища. Создать их непросто и дорого. В то же время уголь можно хранить на электростанциях – в количестве, необходимом для питания энергоблоков в течение нескольких недель.

Но пополнять запасы этого топлива становится все сложнее. В начале нынешнего месяца правительство Колумбии сообщило, что наложит вето на поставки угля Израилю. Уголь, поступающий из этой страны, составляет около половины израильского импорта. Никакой замены ему пока не найдено. Оставшийся уголь Израиль импортирует из России и ЮАР – и эти страны, также занимающие недружественную позицию, в любой момент могут последовать примеру Колумбии. В этом случае производство электроэнергии может столкнуться с серьезными трудностями.

Кроме того, в Израиле уголь можно разгружать только на пирсе электростанции в Хадере. Аналогичный пирс на электростанции «Рутенберг» в Ашкелоне в прошлом году рухнул. Поэтому уголь в Ашкелон приходится доставлять из Хадеры на грузовиках. Во время войны эти перевозки могут быть значительно затруднены. Вот только один пример: как сообщает «Электрическая компания», на прошлой неделе из-за мусульманского праздника Ид эль-адха многие водители грузовиков не вышли на работу. Это привело к возникновению серьезных проблем для доставки угля из Хадеры в Ашкелон.

Омер Хельман считает, что «Электрическая компания» должна расширить список стран, в которых она закупает уголь для производства энергии. «В нынешней ситуации мы не может полагаться только на Россию и ЮАР, – отмечает он. – Есть страны Восточной Европы, с которыми можно договориться о поставках угля. Кроме того, необходимо стремиться закупать уголь повышенной калорийности. Но не факт, что это можно будет сделать в обозримом будущем. Поэтому «Электрическая компания» должна заручиться разрешением министерства экологии на использование угля, в большей степени загрязняющего окружающую среду. Что касается стоимости угля, то ее повышение на мировых рынках пока не предвидится».

Идан Биньямин, TheMarker, Б.Е. Фото: Илан Асаяг ∇