Год назад открылась красная линия метротрамвая, но спрос на поездки все еще ниже ожиданий

18 августа будет ровно год со дня открытия красной линии метротрамвая в Гуш-Дане, однако, как сообщает 12-й канал, пока она не принесла обещанных исторических перемен в сфере общественного транспорта.

Ежедневно линией пользуются около 100 тысяч пассажиров, хотя прогнозировалось, что количество пассажиров составит 234 тысячи в день. 

Компания NTA, построившая линию, утверждает, что требуется время, чтобы у пассажиров выработалась привычка пользоваться метротрамваем, и считает, что на спрос также влияет война.

Однако есть и другая причина — низкая скорость движения метротрамвая в районе Бат-Яма, которая делает его неконкурентоспособным. Причина замедления на этом участке маршрута — извилистые повороты на пути, а также тот факт, что компания NTA до сих пор не смогла увеличить скорость поезда из-за установленных в нем тяжелых систем.

На сегодняшний день 60 процентов поездок на метротрамвае приходятся на подземный участок, где поезд движется на высокой скорости.

• Читайте также:
• Спустя год трамвай в Гуш-Дане по-прежнему не привлекает пассажиров
• Из-за войны открытие «голубой линии» иерусалимского трамвая придется отложить
• Утверждены налоги на метро: с израильтян соберут 75 млрд шекелей

Другая возможная причина заключается в том, что министерству транспорта не удалось создать автобусную систему, с помощью которой пассажиры могли бы добираться до остановок метротрамвая. Кроме того, не все местные власти создали сеть велосипедных дорожек, идущих к красной линии.

Частота движения поездов также недостаточно высока и не соответствует первоначальному плану, хотя за последний год был достигнут прогресс в этом вопросе.

«Детали», Е.А. Фото: Эяль Туэг √