Глава Emirates был прав: двухэтажные лайнеры Airbus A380 снова поднимаются в небо

Глава Emirates был прав: двухэтажные лайнеры Airbus A380 снова поднимаются в небо

Во время кризиса, вызванного пандемией коронавируса, компания Airbus решила прекратить выпуск двухэтажных самолетов серии A380 из-за низкого спроса, а ряд авиаперевозчиков вывели A380 из эксплуатации. Но кризис миновал, количество пассажиров постоянно растет, и авиакомпании, отправившие на консервацию дальнемагистральные двухпалубные лайнеры, способные перевозить от 500 до 850 пассажиров, возвращают аэробусы в небо.

Двухэтажный самолет Airbus A380 был введен в эксплуатацию в 2007 году, а пик производства пришелся на 2014-й, когда было выпущено 30 судов. При стандартной посадке лайнер вмещает 545 человек, крупнейший оператор лайнеров этой серии – авиакомпания Emirates. Помимо Emirates самолет находится в парках Air France, KLM, Lufthansa и Singapore Airlines.

Во время кризиса, вызванного пандемией коронавируса, из-за резкого падения спроса на перевозки по воздуху авиакомпании вывели A380 из эксплуатации. Немецкая группа Lufthansa, в которую входят авиакомпании Lufthansa, Eurowings, Brussels Airlines, Swiss и Austrian Airlines, заказавшая 14 лайнеров A380, каждый на 509 посадочных мест, отказалась от их использования. Компания оставила себе всего восемь бортов, отправив их на консервацию, а шесть лайнеров вернула производителю – европейскому аэрокосмическому концерну Airbus, которого условия контракта обязывали их выкупить.



Глава компании Карстен Шпор в августе 2021 года подчеркнул: «A380 не вернется». В апреле 2022 года он же заявил изданию Der Spiegel: «Это ушло безвозвратно. У Lufthansa больше не будет таких самолетов. A380 в сравнении с новейшими дальнемагистральными авиалайнерами экономически не выгодны».

Авиакомпания Air France пошла еще дальше и списала десять своих A380, первые из них уже даже утилизированы.

В отличие от европейских коллег, Emirates заявила, что намерена летать на A380 еще много лет. «Я по-прежнему считаю, что для А380 есть место. Технократы и бухгалтеры посчитали, что он не подходит для своих задач. <…> Это мнение не находит отклика у наших путешественников. Они просто обожают этот самолет», – заявил глава авиакомпании Тим Кларк.

Глава Emirates оказался прав. Чтобы преодолеть кризис, вызванный быстрым восстановлением после пандемии трансконтинентальных пассажиропотоков и задержками с поставками дальнемагистральных самолетов, авиакомпании возвращают гигантские А380 в свои авиапарки.

Теперь авиакомпании, в парке которых есть A380, возвращают их в строй из консервации. Lufthansa возвращает в строй все восемь самолетов модели A380. При этом расконсервация, подготовка к эксплуатации, летные испытания и последующее техобслуживание стоят немало денег, но хорошие финансовые показатели авиакомпаний дают возможность увеличивать издержки.

При этом возникает другая проблема: отсутствие пилотов для A380. Во время кризиса авиаперевозчики расстались с большим количеством сотрудников, в том числе и пилотов, и теперь им предстоит решить, где взять профессионалов, способных пилотировать гигантские лайнеры.

С производством крупных пассажирских авиалайнеров возникла проблема

Во время пандемии коронавируса на фоне падения спроса на гигантские лайнеры производители самолетов отказались от их производства.

Концерн Boeing сообщил об остановке производства лайнера Boeing 747 – самого первого широкофюзеляжного самолета в истории авиации, получившего неформальное прозвище Jumbo Jet. В течение 37 лет Боингу 747 принадлежал рекорд по максимальной вместимости пассажиров до появления супергиганта Airbus A380, который тоже был снят с производства в 2021 году – и тоже из-за низкого спроса.

Airbus переключилась на модели поменьше – A330-900 и A350-900, которые вмещают до 300 и 350 пассажиров соответственно. Boeing производит дальнемагистральные самолеты 777-9 на 400 мест, но поставки этой модели задерживаются примерно на пять лет.

«Детали», Ю.Л. Фото: Pixabay √

Будьте всегда в курсе главных событий:

Подписывайтесь на ТГ-канал "Детали: Новости Израиля"

Новости

Отголоски войны: в США еврейского дантиста убил мусульманин
ООН: «Большое количество огнестрельных ранений у пострадавших во время доставки гумпомощи»
Байден: "Надеюсь на прекращение огня к началу рамадана"

Популярное

Все остается в семье: как сыновья Либермана стали богатыми людьми

Сыновья Авигдора Либермана разменяли лишь четвертый десяток лет, но уже успели делать бизнес с Россией...

Самолет компании «Эль Аль» попытались отклонить с маршрута, взломав сеть связи

18 февраля серьезный инцидент произошел на рейсе израильской авиакомпании «Эль Аль» с острова Пхукет в...

МНЕНИЯ