Где покупают жилье эвакуированные из своих домов израильтяне?

Можно было бы предположить, что одна из причин оживления израильского квартирного рынка — активные покупки тех, кто после начала войны вынужден был покинуть свои дома и квартиры в приграничных районах и на юге, и на севере страны. Однако выясняется, что это не так.

По данным отдела главного экономиста минфина, в отличие от тенденции к увеличению общего количества сделок на местном рынке жилья на 26% в первой половине 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого, число квартир, купленных жителями поселений, примыкающих к ливанской границе и сектору Газа (включая Офаким и Нетивот), сократилось на 8%.

Любопытно, что количество квартир, купленных жителями эвакуированных с юга поселков (без учета Офакима и Нетивота), более чем в два раза превышает количество квартир, купленных жителями эвакуированных с севера поселков (соответственно 586 и 228), хотя из обоих регионов было эвакуировано примерно одинаковое число жителей.

При анализе районов, в которых покупали квартиры выселенные с севера, обращает на себя внимание тот факт, что в этом году, в первой его половине, квартиры в северном регионе они приобретали чуть ли не вдвое реже, чем в прошлом, – соответственно 43% и 76%.

В то же время зафиксирован скачкообразное увеличение доли тех, кто приобрел квартиру в районе Хайфы: с 9% в прошлом году до 28% в первой половине этого года. Это среди прочего, возможно, отражает страх жителей поселений у северной границы остаться жить вблизи нее. И это несмотря на то, что Хайфа была главной целью ракетных атак во время Второй ливанской войны. Резко увеличились и доли тех, кто купил квартиры в других регионах (за исключением Иудеи и Самарии). К примеру, доля северян, которые купили жилье в центральном регионе, подскочила вдвое — с 6% до 12%, а в Тель-Авивском округе — с 3% до 8%.

НЭП, А.Д. Фото: Элиягу Гершкович √

• Читайте также:
• Долгосрочные последствия увольнений во время экономических кризисов почти вдвое болезненнее
• Квадратный метр в квартирах на месте тель-авивского аэропорта Сде-Дов уже стоит более 80 тысяч шекелей
• Алмазная отрасль Израиля по-прежнему в кризисе