Wednesday 08.12.2021|

    Партнёры

    Партнёры

    Партнёры

    Загрузка...
    Фото: Моти Мильрод
    Фото: Моти Мильрод

    Есть ли что-то, что не подорожает?

    В сквош-клубе в Раанане, расположенном, к слову, в двух шагах от дома премьер-министра Нафтали Беннета, повысили цены на абонементы и аренду кортов. Формулировка причины повышения цен стандартная: после длительного периода, в течение которого цены не менялись. Пример клуба, находящегося в управлении муниципалитета Раананы, однозначно указывает на то, что не будет ничего, что не подорожает уже в ближайшее время. Одни поднимут цены на товары и услуги, чтобы компенсировать выросшие расходы, другие — просто потому, что все поднимают, так почему бы и нет?


    Казалось бы, какие причины есть у руководства муниципалитета Раананы повышать цены абонемента (причем только для тех, кто не является жителями города)? Не рост же муниципального налога, в конце концов. Но причины при желании найти можно. К примеру, рост минимальной заработной платы в последние годы, рост цен на электроэнергию, воду и так далее.

    В последние годы средняя заработная плата в Израиле существенно выросла, во многом благодаря росту минимальной зарплаты до 5300 шекелей, и сейчас Гистадрут требует повысить ее до 6000 шекелей, а депутаты кнессета — до 7280 шекелей. Рост доходов населения увеличил потребление, при этом дороговизна жизни росла незначительно, так как ритейлеры и импортеры еще помнили социальный протест 2011 года.

    «Белой вороной» был рынок жилья, где цены росли постоянно, но все понимающе с этим соглашались: а как же иначе, если темпы строительства низкие, ипотека дешевая, социального жилья нет? Не хочешь – не покупай, но все хотели, что еще больше подогревало рост цен.


    И вот теперь есть уважительные причины для каждого, кто решит повысить цены. Нефть подорожала с ноября прошлого года на 130 процентов, бензин в Израиле подорожал почти на 18 процентов. Из-за этого, а также из-за растущего на фоне восстановления экономик спроса резко выросла стоимость доставки товаров.

    Из-за пандемии образовался дефицит микросхем, что отразится на ценах на гаджеты и новые автомобили. Дефицит новых автомобилей — в общей сложности в мире выйдет в этом году почти на 11 миллионов машин меньше, чем планировалось, — уже привел к росту стоимости запчастей для подержанных автомобилей. К тому же в гаражах жалуются на нехватку профессиональных работников, что заставляет повышать зарплаты и увеличивает стоимость обслуживания.

    С продуктами питания все еще более просто: по данным Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (FAO), индекс цен на продовольствие за год вырос на 33 процентов и достиг рекордного уровня за десять лет. За 60 лет существования индекса быстрее он рос только в 1974 и 1975 годах, после нефтяного шока 1973 года.

    Импортеры продуктов питания уже сообщили о грядущем повышении цен, а глава американского продовольственного концерна Kraft Heinz Мигель Патрисио заявил в интервью «Би-би-си», что потребителям следует привыкать к высоким ценам на продукты питания. По его мнению, население Земли растет, а площади, на которых можно выращивать продукты, не меняются, поэтому цены на продовольствие снижаться не будут.

    Правительство тоже внесло свою «скромную» лепту в рост дороговизны, повысив налоги на сладкие напитки и одноразовую посуду. Предложенные в рамках нового бюджета реформы должны в будущем снизить дороговизну жизни, но только в теории. На практике же цены растут уже сейчас.

    Кроме того, правительство не намерено даже обсуждать снижение налогов на действительно дорогие покупки, как то: квартиры и автомобили (покупатель в Израиле платит почти 100-процентный налог при покупке нового автомобиля). Цена бензина тоже почти на 70 процентов состоит из налогов, но и это правительство не смущает. Оно предпочитает обсуждать возможное снижение цен на йогурты.


    Лучом света для потребителей в этом темном царстве дороговизны жизни является сильный шекель, позволяющий экономить при покупке товаров за рубежом и на поездках за границу.

    Юрий Легков, НЭП. Фото: Моти Мильрод


    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    МНЕНИЯ
    ПОПУЛЯРНОЕ
    Размер шрифта
    Send this to a friend