Четверг 15.04.2021|

    Партнёры

    Партнёры

    Партнёры

    Загрузка...
    car-tesla-pixabay

    Электромобили Tesla прибыли в порт Ашдод. Кто готов заплатить 180,000 шекелей?

    Первая партия из нескольких десятков электромобилей Tesla model 3 прибывает сегодня, в четверг, 4 марта, в порт Ашдод.

    Ни производитель электромобиля, компания Илона Маска, ни порт Ашдод не раскрывают точного числа прибывающих машин. Но эксперты ожидают, что до конца месяца их прибудет от 50 до 70.

    Поставка следующей партии, запланированная на март нынешнего года, перенесена на июнь. Причину этого компания Илона Маска не называет, но у тех, кто знаком с положением дел в отрасли, складывается впечатление, что это связано с высоким спросом на Tesla во всем мире, и большим количеством заказов.

    Что ждет первых израильских покупателей? Пока только Tesla model 3, цены на которую начинаются с 180,000 шекелей. Цены на флагман Tesla Model S начинаются с 400,000 шекелей.

    На первых порах предлагается 3 варианта комплектации, разница между которыми весьма наглядна, поскольку она выражается в расстоянии, которое электромобиль может пройти без подзарядки. Это model 3 SR+, способная проехать 450 км, Model 3 LR (580 км) и Model 3 Perfomance, которая отличается улучшенной динамикой при том же пробеге.

    Помимо этого, Tesla получила лицензию на импорт еще двух моделей: седан Model S с запасом хода 837 км, по цене 420,000 шекелей и электромобиль для загородных поездок Model X за 447,000 шекелей. Как предполагается, эти машины прибудут в Израиль в ноябре нынешнего года.

    В отличие от других автопроизводителей, Tesla не разглашает статистику проданных электромобилей (по оценкам экспертов, около 500,000 в год). Помимо этого, компания не пользуется услугами израильских импортеров, а продает машины непосредственно через веб-сайт. Ади Гиги недавно назначена генеральным директором представительства компании в Израиле. Выбраны также израильские компании, которые будут заниматься ремонтом машин и их эвакуацией с дороги, в случае необходимости.

    Напомним, что электромобили в Израиле не распространены и составляют менее 1 процента от всего колесного парка, - тогда как в Европе доля электромобилей давно уже выражается в процентах двузначным числом. О причинах этого можно почитать здесь.

    Аснат Нир, TheMarker, В.Н., Фото: Pixabay

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    МНЕНИЯ
    ПОПУЛЯРНОЕ
    Размер шрифта
    Send this to a friend