«Эль Аль» заказала 20 проблематичных лайнеров Boeing MAX 737

Авиакомпания «Эль Аль» сообщила на Тель-Авивскую фондовую биржу о подписании соглашения с концерном Boeing о заказе 20 лайнеров Boeing MAX 737 с возможностью в дальнейшем увеличить заказ еще на 11 самолетов. Поставки новых лайнеров ожидаются с 2028 по 2031 год. Между тем в модели MAX 737 продолжают всплывать все новые поломки.

В сообщении «Эль Аль» отмечается, что частично новые Boeing MAX 737 заменят Boeing 737 в авиапарке компании, а частично позволят расшить авиапарк — авиаперевозчик планирует приобрести до 31 самолета MAX 737. С одной стороны, решение авиакомпании легко объяснимо, так как базовая дальность и грузоподъемность этих самолетов намного превосходят предыдущие модели. С другой стороны, в новых 737 постоянно всплывают все новые технические проблемы. К примеру, на прошлой неделе Boeing был вынужден замедлить производство на заводе 737 в Рентоне, штат Вашингтон, из-за проблем с распределительными коробками, которые используют для прокладки электрических кабелей через самолеты.

В своем заявлении компания Boeing подтвердила, что на трех уже поставленных самолетах был обнаружен не соответствующий требованиям компонент, что привело к их посадке.

«В соответствии с нашим стандартным процессом мы проведем всю необходимую доработку самолетов в производственной системе, чтобы убедиться, что они соответствуют всем требованиям перед поставкой», — сказал представитель Boeing, отметив, что производство на заводе в Рентоне не остановилось.

Напомним, что авиаконцерн Boeing признал вину в мошенничестве с двумя смертельными катастрофами его самолетов в 2018 и 2019 годах. В рамках сделки со следствием Boeing заплатит штраф в размере 243,6 миллиона долларов и вложит не менее 455 миллионов долларов в улучшение безопасности своих лайнеров и обеспечение соответствия их необходимым нормам.

Речь идет об авиакатастрофах, произошедших в октябре 2018 года и в марте 2019-го. 29 октября 2018 года при катастрофе самолета Boeing 737 Max 8 компании Lion Air в Индонезии погибли 189 человек, 10 марта 2019 года в Эфиопии разбился Boeing 737 Max 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, в результате погибли 157 человек.

В обоих случаях пилоты сообщали о проблемах в управлении полетом. По итогам расследований были зафиксированы проблемы с системой улучшения управления маневрированием (Maneuvering Control Augmentation System), которая предупреждает задирание носа самолета, если пилоты пытаются поднять его в ручном режиме.

За последние месяцы на самолетах производства Boeing несколько раз возникали опасные поломки. Так, в январе борту Boeing 737 MAX, выполнявшему рейс Alaska Airlines, пришлось экстренно приземлиться из-за того, что у него на высоте 5 километров отвалилась дверь люка аварийного выхода. После инцидента гендиректор Alaska Airlines Бен Миникуччи сообщил, что авиакомпания обнаружила «несколько незатянутых болтов» на «многих» своих самолетах MAX 9.

В марте борт Boeing 787-9 Dreamliner южноамериканской Latam Airlines резко снизился во время полета, и пассажиры, которые не были пристегнуты ремнями безопасности, подлетели к потолку. Как уточняла WSJ со ссылкой на информированные источники, бортпроводник на Latam Airlines зацепил переключатель, который расположен на спинке кресла пилота, обычно закрыт и не предназначен для использования в полете. В апреле у Boeing 737-800 авиакомпании Southwest Airlines оторвалась крышка двигателя во время взлета и ударилась о закрылок, самолет экстренно приземлился в аэропорту Денвера.

Глава одной из крупнейших мировых авиакомпаний Emirates Тим Кларк ранее заявил, что стал свидетелем «прогрессирующего» снижения стандартов Boeing, объяснив ситуацию давними ошибками в управлении и приоритетом финансовых показателей над инженерным совершенством.

«Детали», Ю.Л. Фото: Моти Мильрод √

• Читайте также:
• Норвежец дважды попал на борт самолета Lufthansa без билета
• В разгар лета отели в Тель-Авиве вновь недосчитались интуристов
• Атака Ирана может привести к закрытию аэропорта «Бен-Гурион». Как Израиль избежит блокады?