Среда 14.04.2021|

    Партнёры

    Партнёры

    Партнёры

    Загрузка...
    eilat

    Эйлат под угрозой

    Объем перевозок нефти в Эйлатском заливе растет. После заключения «соглашений Авраама» был подписан договор между EAPC и нефтяной компанией MED RED из Объединенных Арабских Эмиратов, что уже привело к резкому увеличению числа танкеров, посещающих эйлатский порт. Это означает, что сценарий, которого опасались экологические организации, уже происходит.

    За первые два месяца года не менее трех нефтеналивных танкеров посетили порт Эйлата. В предыдущие годы их число варьировало от одного до максимум шести танкеров за целый год. Активист-эколог, следящий за движением судов в Красном море, утверждает, что с момента подписания соглашения пять месяцев назад были идентифицированы пять танкеров, посетивших самый южный израильский порт.

    Большую озабоченность экологических организаций, усилившуюся после катастрофы с загрязнением средиземноморского побережья, вызывает утечка нефти в результате крушения танкера или преднамеренной диверсии. В отличие от относительно открытого Средиземного моря, утечка нефти в закрытом бассейне Эйлатского залива может привести к катастрофическому ущербу для пляжей и морской среды обитания. Резкое увеличение объемов перевозок нефти в Эйлатском заливе повышает опасность такого события.

    Дополнительно - десятки миллионов тонн нефти в год

    EAPC (Europe Asia Pipeline Co. LTD), является частной компанией, которой принадлежит нефтепровод, проложенный от Эйлата до Ашкелона (отсюда его первоначальное название, трубопровод Эйлат-Ашкелон), и ряд других трубопроводов. Компания была основана в конце 1960-х годов как партнерство Израиля и шахского Ирана. Сложность отношений вынудила компанию работать под завесой секретности и с разветвленной структурой собственности.

    Даже после исламской революции в Иране партнерство не было официально аннулировано, и процедура арбитража по активам компании все еще продолжается. Это одна из причин, по которой EAPC работает не прозрачно, и невозможно официально узнать, сколько нефти проходит по трубопроводам.

    Как уже упоминалось, после «соглашений Авраама» был подписан договор между EAPC и MED RED из Объединенных Арабских Эмиратов. По соглашению, EAPA создаст сухопутный «мост», который позволит перекачивать и хранить нефть на пути из стран Персидского залива в Европу, а также нефть из района Черного и Каспийского моря, поступающую в страны Восточной Азии. Огромные резервуары для хранения нефти EAPC в Эйлате и Ашкелоне и способность перекачивать нефть в обоих направлениях делают эту линию стратегическим активом, который повышает эффективность перевозки нефтяными танкерами, и может конкурировать с перемещением нефти через Суэцкий канал.

    В октябре 2020 года агентство "Рейтер" сообщило, что стоимость соглашения оценивается в 700-800 млн долларов. По данным издания, прибавка к транспортировке нефти может составить десятки миллионов тонн в год. Один танкер может перевозить 100-300 тысяч тонн нефти, а их общее количество может достигать более сотни в год.

    О масштабах перемен можно узнать из сообщений, что руководство египетского Суэцкого канала выразило озабоченность по поводу соглашения, которое может поставить под угрозу 16 процентов операций канала.

    Беспокойство экологических организаций

    После катастрофы, связанной с загрязнением побережья в прошлом месяце у берегов Израиля, 15 экологических организаций обратились к министру экологии Гиле Гамлиэль и премьер-министру Биньямину Нетаниягу с просьбой прекратить действие соглашения. Экологические организации обеспокоены увеличением объемов перевозок нефти в Эйлатском заливе из-за его чувствительности и того факта, что это - закрытый морской бассейн.

    По Средиземному морю ежедневно транспортируются очень большие объемы нефти, и не ожидается, что соглашение EAPC с MED RED приведет к резким изменениям. Напротив, в Эйлатском заливе есть коралловый риф и разлив нефти в непосредственной близости от него может вызвать катастрофу с серьезным ущербом для моря, а также затронуть 4 страны: Саудовскую Аравию, Иорданию, Израиль и Египет.

    Эрез Равив, "Давар ха-овдим б'Эрец-Исраэль", И.Н. На снимке: топливный терминал в порту Эйлата. Фото: Дарья Гершберг, "Детали"

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    МНЕНИЯ
    ПОПУЛЯРНОЕ
    Размер шрифта
    Send this to a friend