Деньги для «своих» и безумная конспирология. Расследование Друкера пугает: как такое могло твориться в минтрансе?

Деньги для «своих» и безумная конспирология. Расследование Друкера пугает: как такое могло твориться в минтрансе?

26 мая в эфир 13-го канала ИТВ вышла вторая часть нашумевшего расследования Равива Друкера о министре транспорта Израиля Мири Регев. В программе «Ха-Макор» Друкер приводит документы минтранса и внутреннюю переписку Регев с ее приближенными. Их передал журналистам бывший глава профессионального штаба Регев – Йонатан Йосеф.

Во время текущей войны его ужаснуло то, как принимаются решения, – и он решил, что вынесет эту «внутреннюю кухню» на всеобщее обозрение.

Судьба важнейших проектов на миллиарды шекелей решалась «по просьбе» друзей и однопартийцев, говорится в расследовании. Из-за этого, к примеру, в стране до сих пор даже в проекте нет второго национального аэропорта. Но документы и переписка показывают и еще более неприятные вещи.

Деньги – только «социально близким»

Документы свидетельствуют: в офисе Регев была разработана система «Светофор» – но совсем не для борьбы с пробками. Минтранс выделял больше денег на развитие транспорта в тех городах, которые исправно голосуют за «Ликуд», и меньше – городам с электоратом других партий.



Все города и населенные пункты были отмечены цветами: зеленым, желтым и красным, утверждает Равив Друкер. Зеленый цвет «получали» города, способные предоставить больше голосов «Ликуду» и самой Мири Регев на праймериз. Бюджеты направлялись им в первую очередь.

Тель-Авива в этом списке Равив Друкер не нашел вообще – хотя в этом городе транспортные проблемы стоят наиболее остро.

(Мири Регев отрицает наличие подобных документов и самой системы перекачки бюджетов «своим». Ее комментарий можно прочитать в конце статьи).

Министр абсолютно не интересовалась транспортными проблемами в Тель-Авиве – настолько, что они даже не появлялись в повестке дня. Ведь жители города – не электорат «Ликуда». «Там нет для нее никаких политических выгод», – говорит бывший директор профессионального штаба Регев Йонатан Йосеф.

Один из приближенных Регев, экс-гендиректор минтранса Офер Малька, во внутренней переписке цинично сформулировал принцип так: «Нужно продолжать то, что делает министр – переносить бюджеты и развитие за пределы Гуш-Дана. Развивать страну, которая нас поддерживает».

«Главный вывод: переносить бюджеты из центров протестов в города, которые поддерживают [правительство Нетаниягу], – напрямую пишет Малька. – Тель-Авив увидит метро только на картинках».

«Они избаловались. Почему в Тель-Авиве должны быть легкое метро, велодорожки и автобусы?», – замечает приближенный Регев.

Еще один документ, показанный крупным планом, раскрывает, почему город Рамат-Ган был исключен из проекта минстранса «Ускоритель», в рамках которого выделяются бюджеты на развитие велодорожек и общественного транспорта. Профессионалы в минфине поставили Рамат-Ган во главе списка городов для этого проекта.

Но мэр Рамат-Гана, Кармель Шама ха-Коэн, считается сторонником Гидеона Саара. Так что министр лично сделала в документе отметки – исключить город из проекта. А вместо него включила… Цфат и Бейт-Шеан.

Почему мы не строим аэропорт в Рамат-Давиде?

Еще одна возмутительная история касается строительства второго аэропорта в Израиле. Оно все еще не началось по вине Регев.  Специалисты минобороны, минфина и ВВС Израиля дружно рекомендовали создать новый аэропорт на севере, рядом с авиабазой «Рамат-Давид» и городом Афула. Но Регев потребовала построить его рядом с авиабазой «Неватим» под Димоной. По одной простой причине – из-за ее хороших отношений с мэром Димоны Бени Битоном, членом «Ликуда».

Йосеф описывает заседание, на котором принималось это решение. По его словам, госпожу министра не поддержал ни один специалист. Она перешла на крик. Министр финансов Бецалель Смотрич в гневе встал и сказал, что уходит с заседания. Биньямин Нетаниягу попросил всех, кроме Регев и Смотрича, выйти.

После разговора наедине Регев вышла довольная и, улыбаясь, сказала, что «достигла успеха». Обсуждение отложили на три месяца. Это было в августе 2023 года. Потом началась война, и решение отложили в долгий ящик.

По просьбе активистки

Примерно по тем же причинам на месте остается Центральная автостанция Тель-Авива. Хотя специалисты давно рекомендовали перенести ее, разведя маршруты по разным терминалам. Основную часть автобусов планировалось перевести на терминал «Панорама» в Тель-Авиве. Старое здание автостанции – в антисанитарном состоянии, оно полузаброшено, привлекает бродяг и к тому же может стать смертельной ловушкой при пожаре.

Деньги для «своих» и безумная конспирология. Расследование Друкера пугает: как такое могло твориться в минтрансе?
Фото: Дуду Бахар

В предыдущую свою каденцию как министр транспорта Регев поддерживала эту идею – и за нее выступали профессионалы в минфине. Но министр поменяла мнение после обращения активистки «Ликуда» Сюзи Коэн-Цемах.

Равив Друкер приводит переписку Коэн-Цемах с Мири Регев. «Надеюсь ты не даешь закону об урегулировании экономики (в котором был пункт о переносе автостанции) пройти и навредить нашему району. Нужно убрать оттуда закон о «Панораме»! Спасибо и шабат шалом!», — пишет Сюзи.

Терминал «Панорама» был единственной возможностью перенести куда-нибудь центральную автостанцию. В итоге она так и осталась на своем месте.

Хорошие друзья

Регев не упускала возможности помочь своим «друзьям» из «Ликуда» и их друзьям. Так, по просьбе министра Май Голан она вмешалась в спор подрядчика Рои Штерна, работавшего на строительстве фиолетовой линии метротрамвая, с госкомпанией NTA, руководившей реализацией этого проекта. Рои Штерн – муж одной из чиновниц, которую назначила на ее пост Май Голан.

С похожими просьбами приходили к ней и другие министры из «Ликуда». Так Шломо Караи попросил позаботиться о другом подрядчике, у которого случился конфликт с «Израильскими железными дорогами». «Ракевет Исраэль» хотела отстранить подрядчика от проекта – но затем он продолжил работу.

Доходило до того, что, встав по дороге домой в пробке, Шломо Караи писал Мири Регев с жалобой, нельзя ли проводить работы в другое время. Министр приказала гендиректору своего ведомства «проверить это».

Депутат Михаль Вольдигер написала Регев с другой личной просьбой – решить проблему с автобусами в поселении в Гуш-Эционе, где проходила национальную службу ее дочь. В ответ сотрудники митранса отрапортовали, что «провели работу» с транспортной компанией «Афиким», которая оперирует автобусами в этом районе.

Судебная реформа и безумные диалоги

Во время протестов против судебной реформы приближенные Регев высказывали в переписке с министром странные конспирологические теории. Особенно отличился этим экс-гендиректор минтранса Офер Малька.

«Министр, кабинет должен приказать еврейскому отделу ШАБАКа начать расследование: кто такие активисты (протеста), кто его спонсоры», – призывал Малька.

В прошлом он работал сотрудником «Моссада», однако был уволен. К бывшему месту работы у него свои претензии. В основном они заключаются в том… что в руководстве «Моссада» нет евреев-выходцев из стран Ближнего Востока.

«Это организация политическая и расистская. В его руководстве нет ни одного «мизрахи» – я почувствовал это на своей шкуре», – писал Малька.

Друкер предполагает, что этот человек сильно повлиял на Мири Регев. «Нужно натравить на них общественность. Так выглядит анархия», – писал он о протестующих. «Правильно», – отвечала Регев.

«Я предлагаю определять организаторов [протестов] как подполье. Организованное и проплаченное подполье, которое пытается захватить власть», – писал Малька.

Он утверждал, что, возможно, протестующих финансирует «Хизбалла» – «или ЦРУ, которое хочет свергнуть правительство Нетаниягу, как оно уже сделало во многих странах».

На первый взгляд, в этих диалогах министр транспорта и ее приближенные просто занимаются не своим делом. Но их конспирологическое мировоззрение чуть не привело к конкретным решениям. Когда после попытки Нетаниягу уволить министра обороны Йоава Галанта по всей стране начались забастовки, к ним присоединилась и авиакомпания «Эль Аль», главный национальный авиаперевозчик, а также работники Управления аэропортов.

«Нужно отобрать у Эль-Аль [государственную] помощь», – предложил Дуду Саси, PR-советник Регев.

«Собаки», – отозвался о бастующих сотрудниках Управления аэропортов гендиректор минтранса Моше Бен-Закен.

«Надо понять, что мы можем сделать против этого», – отреагировала Регев.

Начало войны: шок и теории заговора

В момент начала войны Регев находилась с поездкой в Мексике. В первые дни войны во внутренней переписке WhatsApp ее приближенные обсуждали конспирологические теории о том, что страну «продали».

Офер Малька писал: «Заложников стоит считать погибшими, это развяжет нам связанные руки». Он предлагал поступать с похищенными согласно директиве «Ганнибал» — уничтожать их вместе с террористами.

Он же писал, что не верит в то, что высокопоставленный офицер ЦАХАЛа был похищен (как сообщалось в первые сутки). «Нет похищенного офицера ЦАХАЛа – по-моему, он уже сбежал в Иран».

Более того, Малька высказывал мнение, что некоторые пилоты ВВС якобы сотрудничали с ХАМАСом и намеренно не явились на службу в резерве.

Он же заявил, что «главная причина резни» — организация «Братья по оружию». Это протестная организация бывших и нынешних военных ЦАХАЛа, выступавшая против судебной реформы. С начала войны она полностью переключилась на помощь ЦАХАЛу и пострадавшим – и открыла в Тель-Авиве огромный логистический центр.

Однако Оферу Мальке, видимо, это не понравилось. «Инициировать срочное обсуждение в правительстве, чтобы полиция, ШАБАК, «Моссад» прояснили ущерб от их деятельности, откуда идет финансирование, кто за этим стоит», – потребовал он. На это Регев ответила: «Давайте подумаем, как и что».

Были у Мальки претензии и к Яиру Голану – бывшему замначальника генштаба и депутату от МЕРЕЦ, который 7 октября вооружился пистолетом и поехал на юг – спасать жителей приграничных кибуцев. Малька назвал Голана и Орли Бар-Лев… террористами.

«Если Яир Голан и Орли Бар-Лев не будут сидеть в комнате для допросов, объясняя свое подстрекательство, мы не выиграем войну. Они действительно террористы, они тикающая бомба», – утверждал Малька. Сам он 7 и 8 октября… активно переписывался в WhatsApp.

Например, 8 октября Малька написал во внутренней группе WhatsApp: «Министр, моя личная просьба. Кабмин должен потребовать от командующего ВВС список не явившихся на службу. Они должны быть осуждены как предатели».

Можно предположить, что минтранс одновременно с поиском врагов прилагал титанические усилия, чтобы обеспечить армии транспортную поддержку. Но это не совсем так.

Друкер цитирует сообщение, которое менеджер в канцелярии Мири Регев получила – и переслала министру через несколько часов после атаки ХАМАСа в субботу, 7 октября. В этот момент бойцы на юге еще сражаются с террористами. Тысячи солдат направляются на свои базы, получив повестку-8 – а транспорт не ходит.

«Скажи министру, что нужно пустить сегодня общественный транспорт. Неразумно, что нужно искать попутки, чтобы прибыть на базу по срочной повестке».

Регев, еще на тот момент находившаяся в Мексике, спросила гендиректора минтранса, что он делает по этому поводу. «Мы запускаем транспорт, – ответил он. – Сейчас запустим поезда». «Хорошо, – ответила министр. – Выпусти об этом сообщение. Общественный транспорт должен работать».  Но по факту железная дорога заработала только около 17:00, и без согласования с ЦАХАЛом, а автобусы еще позже.

В этот момент сотни израильтян со всего мира спешили домой, чтобы призваться в армию. Минтранс получал их запросы – организует ли он специальные рейсы для тех, кто торопится в бой. Но гендиректор ведомства Моше Бен Закен ответил… что этот вопрос надо решать в министерстве иностранных дел.

На третий день войны глава совета нацбезопасности Цахи Ханегби лично попросил минтранс организовать вывозные рейсы для израильтян, застрявших за границей. На тот момент большинство иностранных авиакомпаний отменили рейсы в Израиль. «Это ваша национальная миссия», — подчеркнул он. «Я даже не думала об этом», – призналась Регев.

Офера Мальку в этот момент беспокоило другое. «Они пользуются войной,  чтобы привести к запуску общественного транспорта и полетов по субботам, – тревожился он. – После войны они заставят государство все так и оставить».

В другой цитируемой переписке советники Регев обсуждают инцидент на воротах кибуца Беэри. В первые дни войны министр хотела посетить кибуц, но его жители не впустили Мири Регев.

За это ее приближенные предлагают… наказать кибуц, в котором террористы ХАМАСа убили 130 человек и еще 20 взяли в заложники.

Главное предприятие кибуца Беэри – типография, которая ранее выиграла тендер минтранса и печатает водительские права. Приближенные Регев предложили вместо восстановления чудовищно обескровленного кибуца… отобрать у его типографии этот крупный заказ. Они прекрасно понимали, что именно предлагают, и к чему это приведет.

«Минтранс – один из главных источников дохода Беэри, – писал Офер Малька. – Может быть, стоит провести новый тендер, если директор типографии отталкивает того, кто дает ему зарабатывать на жизнь».

Комментарий от имени министра транспорта Мири Регев:

«Расследование – это собрание лжи, ложных полуправды и искажения реальности. Неудачная и ложная попытка создать имитацию предвзятости в пользу городов «Ликуда» просто смешна.

Утверждения о том, что минтранс создал своеобразный «Светофор» для расстановки приоритетов по политической принадлежности, является наглой ложью. Такого никогда не было.

С 7 октября министерство транспорта мобилизовалось на военные действия. Министр транспорта работает день и ночь на благо граждан Израиля. Пытаться утверждать обратное – это зло.

«Запросы от депутатов, как правых, так и левых, адресуются профессиональным специалистам точно так же, как обрабатываются все публичные запросы, поступающие в министерство. С неодобрением и предвзятостью вы решили сосредоточиться только на Шломо Караи, Май Голан и Михаль Вальдигер. Вы решили проигнорировать запросы депутатов Боаза Топоровского, Ахмеда Тиби, Гилада Карива, Офера Касифа и других представителей оппозиции, которые обращались к министру.

Что касается типографии Беэри, то это еще одно искажение. Наоборот, минтранс продлил контракт с ней, а директор типографии даже выразил за это благодарность. Министр понимает жителей Беэри, обнимает их и будет продолжать им помогать».

«Детали», Д.Г. Фото: Охад Цвигенберг ∇

Будьте всегда в курсе главных событий:

Подписывайтесь на ТГ-канал "Детали: Новости Израиля"

Новости

Блинкен предупреждает: «Ирану осталось около двух недель до полноценного ядерного потенциала»
WP_Post Object ( [ID] => 694757 [post_author] => 34 [post_date] => 2024-07-11 06:00:57 [post_date_gmt] => 2024-07-11 03:00:57 [post_content] => Сегодня на выставке Galaxy Unpacked в Париже компания Samsung Electronics Co., Ltd. анонсировала совершенно новые Galaxy Z Fold6 и Galaxy Z Flip6, а также Galaxy Buds3 и Galaxy Buds3 Pro. Ранее в этом году Samsung открыла эру мобильного искусственного интеллекта с помощью Galaxy AI. С появлением новой серии Galaxy Z Samsung открывает следующую главу Galaxy AI, используя свой самый универсальный и гибкий формат. Используя большой экран Galaxy Z Fold, FlexWindow Galaxy Z Flip или режим FlexMode, Galaxy Z Fold6 и Flip6 предоставят больше возможностей для максимального использования преимуществ ИИ. Непрерывные инновации Samsung в области складных устройств позволили создать самую тонкую и легкую серию Galaxy Z. Идеально симметричный дизайн с прямыми краями обеспечивает эстетически гладкую отделку, а новое соотношение сторон экрана крышки Galaxy Z Fold6 – более естественный вид экрана. Наряду с усовершенствованием дизайна новая серия Galaxy Z разработана для еще большей прочности. Шарнирная конструкция с двумя направляющими поддерживается усиленной откидной кромкой, которая лучше распределяет ударные нагрузки от внешних воздействий. Кроме того, усиленные слои на главном экране помогают улучшить складки, сохраняя при этом прочность. Новейшая серия Galaxy Z также оснащена улучшенным алюминиевым корпусом Armor Aluminum и стеклом Corning® Gorilla® Glass Victus® 2, что делает ее самой прочной из всех существующих серий Galaxy Z. Каждый элемент серии Galaxy Z не только надежный, но и мощный. Galaxy Z Fold6 и Flip6 оснащены мобильной платформой Snapdragon® 8 Gen 3 для Galaxy, самым передовым мобильным процессором Snapdragon, сочетающим лучшую в своем классе производительность CPU, GPU и NPU. Процессор оптимизирован для обработки искусственного интеллекта и предлагает улучшенную графику наряду с повышенной общей производительностью. Модернизированная система охлаждения обеспечивает максимальную производительность.

Galaxy Z Fold6: производительность на большом экране, улучшенная с помощью искусственного интеллекта

Galaxy Z Fold6 предлагает ряд функций и инструментов на базе искусственного интеллекта, которые максимально используют возможности большого экрана и значительно повышают производительность. Note Assist в Samsung Notes предлагает перевод, резюме и автоматическое форматирование для простых и удобных заметок о встречах. Кроме того, новая встроенная функция транскрипции позволяет расшифровывать, переводить и обобщать голосовые записи прямо в Notes. Тексты в PDF-файлах можно переводить и накладывать друг на друга благодаря функции наложения PDF-файлов в Notes – она поддерживает даже текст на изображениях и графиках. Недавно добавленная функция Composer от Samsung Keyboard генерирует предлагаемый текст на основе простых ключевых слов для электронной почты и поддерживаемых приложений социальных сетей. В частности, для социальных сетей Composer создает текст, отражающий ваш тон, анализируя предыдущие сообщения. Кроме того, возможности S Pen расширяются благодаря Galaxy AI на экране Galaxy Z Fold6. Новая функция Sketch to Image позволяет создавать более сложные рисунки, генерируя варианты изображений, когда вы просто делаете набросок или рисуете на фотографиях в «Галерее» или на экране Note. Новейшее приложение Google Gemini полностью интегрировано в новую серию Galaxy Z, предоставляя вам собственного помощника на основе искусственного интеллекта прямо в вашем телефоне. Просто проведя пальцем по углу экрана или сказав Hey, Google, вы можете вызвать на экран приложение Gemini и получить помощь в написании текста, обучении или планировании. Gemini интегрирован с некоторыми из ваших любимых приложений Google, что позволяет легко организовать идеальный маршрут путешествия, получая информацию о бронировании авиабилетов и отелей в режиме реального времени, а также изучить известные достопримечательности и лучшие маршруты, чтобы добраться до них с помощью Google Maps. Если вам нужна подробная информация о музыкальном клипе K-pop во время просмотра YouTube на большом экране Galaxy Z Fold6, вы можете обратиться к накладке Gemini в многооконном разделенном экране, чтобы задать вопросы. Если вам интересно узнать, кто исполнитель в клипе, просто нажмите кнопку «Домой», обведите, выделите или коснитесь экрана, и функция Circle to Search предложит мгновенные результаты поиска. Galaxy AI также улучшил безбарьерное общение на Galaxy Z Fold6. Используя уникальный двухэкранный форм-фактор, переводчик предлагает новый режим разговора, который позволяет обеим сторонам удобно просматривать переводы на основном экране и экране обложки для более естественного взаимодействия. Он также предлагает односторонний перевод, чтобы вы могли легко понимать содержание, слушая лекции или любые другие виды презентаций. Функция Live Translate, которая переводит телефонные звонки прямо на вашем устройстве в режиме реального времени, также теперь распространяется не только на собственное приложение Samsung для звонков, но и на ряд популярных приложений сторонних разработчиков. Расширенные возможности редактирования с помощью Photo Assist на большом экране помогают без труда создавать контент профессионального уровня. Portrait Studio создает множество различных стилей портретов, таких как 3D-мультфильм или акварель, что расширяет творческие возможности. Функция Instant Slow-mo позволяет мгновенно замедлить видео, создавая дополнительные кадры, сохраняя при этом плавность просмотра. Galaxy Z Fold6 предлагает обновленные игровые возможности благодаря мощному чипсету и увеличенной в 1,6 раза охладительной камере, что позволяет играть дольше, сохраняя при этом производительность. Яркая, реалистичная графика поддерживается технологией Ray Tracing и оживает на 7,6-дюймовом экране с яркостью до 2 600 нит, обеспечивая более захватывающий игровой процесс. 3,4-дюймовое Super AMOLED-окно FlexWindow было усовершенствовано и позволяет использовать функции искусственного интеллекта, даже не открывая устройство. А для общения на ходу вы можете отвечать на сообщения с помощью функции Suggested Replies, которая анализирует ваши последние сообщения и предлагает индивидуальный ответ. Новые матрицы 50MP Wide и 12MP Ultra-wide обеспечивают улучшенную работу камеры с четкими и ясными деталями на снимках. Новый 50-мегапиксельный сенсор поддерживает 2-кратный оптический зум для фотографий без шумов, а также предлагает зум AI для расширенных возможностей съемки с 10-кратным увеличением. Функция ночной съемки, дополненная функцией HDR, позволяет снимать более яркие видеоролики даже при тусклом освещении и расширяет возможности популярных социальных приложений. Функция ночной съемки теперь доступна в приложении Instagram, так что вы можете делать потрясающие фотографии ночью и отправлять или делиться ими прямо из приложения. Вы можете продолжать пользоваться всеми творческими и настраиваемыми функциями Galaxy Z Flip6, не беспокоясь о времени работы от аккумулятора, – это стало возможным благодаря оптимизации аппаратного и программного обеспечения.

Безопасность, которой можно доверять, под вашим контролем

Galaxy Z Fold6 и Flip6 защищены Samsung Knox, многоуровневой платформой безопасности Samsung Galaxy, созданной для защиты важной информации и уязвимостей с помощью сквозного аппаратного обеспечения, обнаружения угроз в реальном времени и совместной защиты. В качестве дополнительного уровня защиты Enhanced Data Protection обеспечивает сквозное шифрование при резервном копировании, синхронизации и восстановлении данных с помощью Samsung Cloud. Новая серия Galaxy Z также поддерживается расширенным списком функций безопасности и конфиденциальности Samsung, включая Knox Vault, Security & Privacy Dashboard, Auto Blocker, passskeys, Secure Wi-Fi и Private sharing в Quick Share.

Цены на модели


*Публикуется на правах рекламы. Текст и фото предоставлены заказчиком. 

Напоминаем: Публикации не являются рекомендацией к действию. Все опубликованные на сайте «Детали» тексты, информационные и/или консультационные, а также фотографии, видеоматериалы и графические элементы не являются рекомендацией по совершению финансовых сделок, медицинских процедур или совершению пользователем любых иных действий. Сайт «Детали» не несет ответственности за действия пользователя вне зависимости от их мотивов. [post_title] => Samsung Galaxy Z Fold 6 и Z Flip 6 поднимают Galaxy AI на новую высоту [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => closed [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => samsung-galaxy-z-fold-6-i-z-flip-6-podnimayut-galaxy-ai-na-novuyu-vysotu [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2024-07-13 11:47:51 [post_modified_gmt] => 2024-07-13 08:47:51 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://detaly.co.il/?p=694757 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw )
Samsung Galaxy Z Fold 6 и Z Flip 6 поднимают Galaxy AI на новую высоту
"Мюнхен-72? Можем повторить". Члены израильской олимпийской сборной получают письма с угрозами

Популярное

Не обманывайтесь, Израиль не будет восстановлен

В этот раз я начну с обычной личной истории. Около месяца назад моя старая, но любимая машина скончалась. А...

Сценарий скорого сокращения пособий и роста выплат в «Битуах леуми» становится все более реальным

Как выяснилось, прогнозы относительно темпов сползания Службы национального страхования («Битуах леуми») в...

МНЕНИЯ