Dacia Sandero Stepway и Logan провалили краш-тест

Европейская организация Euro NCAP, занимающаяся оценкой безопасности новых автомобилей, опубликовала результаты краш-тестов моделей Dacia/Renault Logan и Sandero Stepway. По итогам тестов модели получили всего две звезды из пяти возможных в европейском рейтинге.

Испытания проводились по новому протоколу Euro NCAP образца 2020 года – он пришел на смену старым правилам, действовавшим с 1997-го. То есть фронтальный краш-тест не о статичный барьер, а о движущийся навстречу автомобилю. Скорость и машины, и тележки с препятствием – 50 км/ч, перекрытие – 50%. Такой тест более точно имитирует встречное авто и позволяет проверять не только травматичность конструкции для пассажиров внутри, но и насколько опасны детали ее передней части для сидящих во второй машине-участнице ДТП.

Краш-тест выявил риск получения травм грудной клетки у водителя и пассажиров при фронтальном ударе. Также травму головы может получить пассажир на заднем сиденье. Безопасность водителя и взрослых пассажиров эксперты оценили в 70%, детей — в 72%, пешеходов — в 41%, а работу электронных вспомогательных систем — в 42%.

Сильнее всего оценку автомобилям снизили за неразвитый функционал системы превентивной безопасности. Комплекс автоматического торможения распознает только один тип препятствий — другие транспортные средства, и не распознает пешеходов и велосипедистов. Нет даже мониторинга слепых зон. Таким образом, превентивная безопасность соответствует лишь минимальным требованиям к обязательному оснащению автомобилей подобными системами в Евросоюзе.

Производство Dacia/Renault Logan и Sandero Stepway началось осенью 2020 года. В основе моделей лежит модульная платформа CMF-B альянса Renault-Nissan, на которой также построены хетчбэк Renault Clio, кроссоверы Renault Captur и Nissan Juke для европейского рынка.

НЭП. Фото: Pixabay˜