Monday 17.01.2022|

    Партнёры

    Партнёры

    Партнёры

    Загрузка...
    Emmanuel Dunand/Pool  via AP
    Emmanuel Dunand/Pool via AP

    Cможет ли «правительство перемен» избавиться от «наследия Нетаниягу»?

    Вроде и бюджет принят, и коалиция смогла справиться с непростыми вызовами – а все же что-то беспокоит… Ощущение, будто что-то пока не сделано… Может, это ощущение, что при 33 министрах и заместителях министров все еще не хватает людей в правительстве? Обязательно нужен еще один?


    Уроки математики

    Возможно, «тридцать четыре» звучит лучше, чем «тридцать три»? Возможно, если добавим еще одного члена правительства, это витающее в воздухе напряжение исчезнет? Видимо, да – в противном случае невозможно понять, почему минувшим днем правительство проголосовало за выделение депутату Меиру Ицхаку Халеви («Новая надежда») новой должности: заместителя министра образования. Таким образом, они увеличили число замминистров в «правительстве перемен» до шести – наряду с 28-ю министрами.

    Пробный шар к этому был запущен месяц назад: тогда просочилась информация о готовящемся назначении, как и о том, что будет использована квота, оговоренная партией «Новая надежда» под руководством Гидеона Саара в коалиционных соглашениях. Говорилось, что обширность деятельности минпроса оправдывает назначение заместителя. Увидев, что идея не вызывает особо негативной реакции, ее в воскресенье, 11 декабря, передали на утверждение правительства.


    Как известно, содержание заместителя министра обходится в 2,6 млн шекелей в год. Их припишут к бюджету на содержание правительства, который и так уже близок к 200 млн шекелей в год. Посмотрим, оправдаются ли затраты на дополнительное кресло, иными словами – действительно ли Меир Ицхак Халеви является тем самым звеном в механизме, нехватка которого не позволяла министру Ифат Шаше-Битон провести столь желаемую ею реформу архаичной педагогической системы, изменить трудовые соглашения, написанные под диктовку учительских профсоюзов, и, прежде всего, устранить дефицит кадров в детских садах?

    Если да – это будет самое выгодное вложение 2,6 млн шекелей в истории Израиля. А если нет – что ж, снова пострадает общественный карман.

    Политики вместо профессионалов

    В январе 2021 года, когда до выборов оставалось чуть более месяца, Бени Ганц созвал пресс-конференцию и представил подробности плана всеобщей мобилизации в армию, над которым его команда работала уже некоторое время. В частности, предложил обязательную службу для всех (с акцентом на арабов и ультраортодоксов), кого отберет ЦАХАЛ с учетом его потребностей, а остальных можно будет отправить на альтернативную службу.

    Но потом они говорили, что план будет представлен «вот-вот», а пока еще сырой и над ним работают в министерстве обороны. И каким же сюрпризом после этого стало сообщение, разосланное канцелярией премьер-министра, о создании «межведомственной группы, во главе с премьер-министром и министром обороны, по определению порядка службы в армии и прохождения альтернативной службы и по созданию нового меморандума, соответствующего потребностям обороноспособности, хозяйства и общества Израиля».

    Оборонный истеблишмент воспринял это как «кражу подписи». Главой этой межведомственной группы не назначен ни гендиректор министерства обороны Амир Эшель, долго работавший над планом, ни гендиректор министерства главы правительства Яир Пинес. Профессиональный эшелон уступил место политическому, и возглавлять комиссию, призванную решить один из самых драматических вопросов в истории Израиля, будут секретарь правительства Шалом Шломо и глава штаба министра обороны Маайян Исраэли.


    И не случайно Беннет после этого предложил поправку в Закон о гражданской службе, которая расширит альтернативу военной службе для учащихся йешив и позволит «харедим», не призванным в ЦАХАЛ, заменить службу «обязательной работой» по 20-40 часов в неделю в течение года или двух. Что ж, здесь начинает работать политика: наряду с трудоустройством в больницах, Службе скорой помощи (МАДА) или госкомпаниях в области безопасности и инфраструктуры, Беннет стремится дать ультраортодоксам возможность «служить» в таких учреждениях, как Еврейское агентство «Сохнут», Сионистская организация, Керен Ха-Есод и Еврейский Национальный Фонд, а также в разных мемориальных и музейных комплексах, будь то «Яд ва-Шем», Управление идишской культуры и Центр Ицхака Рабина. Также он собирается отменить квоты на трудоустройство в ЗАКА и службы спасения, несмотря на опасность переизбытка тут рабочей силы. Государственные компании будут обязаны принимать их на работу – с оплатой из бюджета и с последующей выплатой пособий по безработице.

    «Крыло Сиона»: что делать с самым дорогим самолетом Израиля?

    Если мы уж заговорили о пробных шарах, то министр внутренних дел Айелет Шакед тоже решила не остаться в стороне. В четверг она заявила в интервью «Решет Бет», что председатель ее фракции «Ямина», нынешний премьер-министр Нафтали Беннет, планирует начать пользоваться бортом №1, самолетом «крыло Сиона», который на прошлой неделе завершил процедуру лицензирования в концерне «Авиационная промышленность». «Он стоит много денег, и нет смысла тратить дополнительно на коммерческие рейсы, когда у вас есть это», – сказала Шакед в преддверии дебатов по судьбе борта №1, которые ожидаются на этой неделе.


    В оснащение старого Боинга 767 (модель 2000 года) за последние шесть лет было вложено 580 млн шекелей. По другой оценке, итоговая его цена составит 730 млн шекелей.

    «Пробный шар» Шакед – это один из пяти подходов к тому, что теперь с ним делать. Противники, однако, указывают, что его эксплуатация невыгодна изначально, поскольку техобслуживание старого самолета обходится в 43 млн шекелей в год – примерно на 10 миллионов больше, чем аренда лайнера более поздней модели. А потому лучше его продать.

    Третий подход гласит, что с учетом уже вложенных 580 млн шекелей продажа нецелесообразна, потому что нет спроса на транспортные самолеты, переоборудованные в пассажирские, тем более – на рынке роскошных лайнеров. Даже затраты на демонтаж уже установленного на нем оборудования превысили бы скромную выручку от его продажи за 10-20 млн долларов.

    Четвертое мнение: самолет надо использовать, потому что лучшие разработки израильского ВПК, включая DIRCM – систему защиты от наплечных ПЗРК, системы шифровки связи и защиты от кибератак.

    И, наконец, пятое мнение было озвучено министром Яиром Лапидом: самолет надо продать, даже вопреки экономическим потерям, потому что он символизирует беспорядочность правления Нетаниягу.

    Добавим, что все еще покрыт туманом отчет государственного контролера по этому проекту. Его публикацию откладывают вновь и вновь, но правительство предпочло бы, чтобы он был представлен общественности до того, как будет принято какое-то решение.

    Защита Нетаниягу

    Но есть еще один символ наследия Нетаниягу, от которого удалось отказаться – это обеспечение за государственный счет безопасности родственников премьера: супруги Сары, сыновей Яира и Авнера. В основном речь идет об «услугах такси» и сопровождении (водитель и прикрепленное к семье бронированное транспортное средство).

    Всего шесть месяцев назад межминистерская комиссия по вопросам ШАБАКа решила, что никакими причинами нельзя оправдать продление обеспечения безопасности семьи Нетаниягу, что обходится в сотни тысяч шекелей в год. Тогда как безопасность самого Биньямина Нетаниягу будет обеспечена на протяжении 20 лет со дня его отставки. Однако из уважения к «царственной чете» Беннет продлил обеспечение охранных мер на полгода – которые и истекли сейчас.

    Беннет являлся главой комиссии по вопросам ШАБАКа, когда принимал это решение. Хотя сам от Нетаниягу таких поблажек не получал. Когда он в прошлом покинул пост министра обороны, Нетаниягу уже через три месяца снял с него охрану, хотя Беннет имел право пользоваться ею на протяжении пяти лет. Теперь комиссию возглавляет министр Матан Каханэ, и абсолютно логично, что было решено не продлевать предоставление охраны.

    Ави Бар-Эли, TheMarker. Фото: Emmanuel Dunand/Pool via AP˜

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

    DW на русском: главные мировые новости

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    МНЕНИЯ
    ПОПУЛЯРНОЕ
    Размер шрифта
    Send this to a friend