Что общего у мэра Парижа и министра транспорта Израиля? Любовь к небу
Мэр Парижа Анн Идальго стала объектом критики из-за многочисленных зарубежных визитов, которые, по мнению оппонентов, оплачиваются из средств налогоплательщиков и не имеют прямого отношения к потребностям французской столицы. Министра транспорта Израиля, Мири Регев, также критикуют за многочисленные зарубежные поездки, польза которых для государства сомнительна, мягко говоря.
Как пишет The Times, в 2025 году Идальго побывала в Швейцарии, Кении, Вьетнаме, США, Мавритании, Бельгии, Италии, Испании, Марокко, дважды в Польше. В прошлом году – в Польше, Украине, Греции, Бразилии, Французской Полинезии, на острове, где проживает ее дочь, что вызвало новую волну критики.
Согласно документам, обнародованным Le Monde, стоимость отдельных поездок достигала десятков тысяч евро. Например, поездка в Нью-Йорк в 2023 году стоила более 24 тысяч евро, а «рабочий визит» во Французскую Полинезию – почти 60 тысяч евро.
Сама мэр отвергает обвинения, утверждая, что путешествия являются проявлением ее международного видения роли Парижа.
«Поездки – это прекрасно, но немного утомительно. Но они приносят партнерства, финансирование, поддержку, повышают экономическую привлекательность и международный имидж Парижа», – заявила она.
Просто любовь к небу
Прошлый, 2024 год, стал провальным для министерства транспорта. Во-первых, он оказался самым кровавым годом на дорогах Израиля за 18 лет (а 2025 год, как ожидается, станет еще более смертоносным). Во-вторых, постоянная отмена зарубежными компаниями рейсов в Израиль стала настоящим бедствием для израильтян, желающих выехать за рубеж.
Если предположить, что министр транспорта и безопасности движения Мири Регев на протяжении нынешней каденции занимается поиском решения этих проблем, то, скорее всего, решения находится за рубежом. Так как Регев с начала своей каденции успела слетать десять раз за рубеж за счет госфинансирования — в Марокко, Грузию, Мексику, Индию (дважды), Шри-Ланку, Таиланд, Францию, Венгрию (дважды), Азербайджан и Германию.
При этом в Марокко, Грузию, Мексику министр и ее окружение летали до начала войны. Все остальные поездки были совершены во время войны и это при том, что Мири Регев числится членом военно-политического кабинета.
Что министр ищет за рубежом? Очевидно, что не решение насущных проблем. В Германии министр приняла участие в ежегодном съезде Международного транспортного форума (ITF). В Венгрию Регев отправилась второй раз (прошлая поездка состоялась в октябре 2024 года) и ее поездка случайным образом совпала с консервативной правой конференцией «CPAC Венгрия» под названием «Наступила эпоха патриотов». Гостем которой являлся Яир Нетаниягу.
В Баку она летала с большой делегацией на климатическую конференцию ООН. В Мексику, согласно заявлению министерства транспорта, чтобы «изучить сотрудничество между странами в сфере транспорта, а также получила приглашение от еврейской общины отпраздновать Суккот»
Что касается поездки в Индию, было заявлено, что ее целью является «создание обходного пути хуситов с целью проверки транзита товаров из порта Мундра в порт Абу-Даби, а оттуда по суше в Хайфу в соответствии с заявлением президента США и премьер-министра Индии в сентябре 2023 года».
«В Таиланде была проведена экскурсия для ознакомления с системой общественного транспорта Бангкока», — отметили в министерстве.
«В Шри-Ланке министр подписал протокол с министром авиации Шри-Ланки об авиационном соглашении между странами и встречах по содействию привлечению иностранных рабочих в сферу инфраструктуры. Целью визита в Тулузу и Ниццу (Франция) было изучение и внедрение новых и передовых технологий для улучшения общественного транспорта». Экскурсию на завод AIRBUS объяснили тем, что «авиапроизводитель поставил первый самолет авиакомпании Air Haifa».
Проще говоря, трудно переоценить важность данных поездок для находящегося в состоянии войны Израиля. И министр с этим согласна.
«Поездки министра Регев за границу необходимы для выполнения ее обязанностей, происходят с одобрения всех заинтересованных сторон и привели к значительным достижениям для Государства Израиль. Это незначительное число с учетом важности позиции и необходимости продвижения интересов Израиля в мире», — прокомментировали в канцелярии министра транспорта критику в ее адрес.
«Я доказательство того, что есть полеты»
Очевидно, из-за частых перелетов Мири Регев частично утратила связь с реальностью, потому что на фоне высоких цен на авиабилеты и нежелания многих авиакомпаний возобновлять полеты в Израиль, министр выпустила видеоролик, в котором с гордостью рассказала о количестве пассажиров в аэропорту «Бен-Гурион».
В последние дни аэропорт обслуживает ежедневно 60-70 тысяч пассажиров, что больше, чем в то же время год назад (45-50 тысяч), но значительно меньше, чем до войны (80-100 тысяч).
В ролике, в ответ на вопрос ее помощника «Так есть рейсы или нет рейсов?», министр не нашла ничего лучше, как заявить «Я доказательство того, что есть рейсы». Что вызвало бурную реакцию израильтян в соцсетях.
View this post on Instagram
Сама министр, следует отметить, летает исключительно рейсами «Эль-Аль». По понятным причина стоимость билетов ее не интересует. Согласно оценкам, стоимость полетов Мири Регев и ее команды составляет порядка 3 млн шекелей.
Юрий Легков, «Детали». Фото: Давид Бахар
Будьте всегда в курсе главных событий:
Подписывайтесь на ТГ-канал "Детали: Новости Израиля"
