Что купить – электромобиль или машину с бензиновым двигателем?

Что купить – электромобиль или машину с бензиновым двигателем?

Цена автомобиля – еще не все: электромобили дороже, но их «заправка» обходится значительно дешевле. Издание Bizportal решило проверить, что же в конечном счете выгоднее.

Для сравнения взяли два «классических» семейных автомобиля. Первый – Mazda 3: его прейскурантная цена – 142,5 тысячи шекелей, а расход топлива, по данным производителя, – около 13,8 километра на литр, хотя испытания в реальных условиях показывают расход 10,5 километра. Таким образом, полный бензобак (51 литр) стоит около 330 шекелей и его хватает на 530 километров.

Другой пример – Skoda Octavia со стартовой ценой 146,7 тысячи шекелей. Расход топлива по данным производителя – 17,8 километра на литр, хотя в ходе испытаний одного литра хватает только на 14,4 километра. Бензобак фактически такой же, как у Mazda 3, и его хватает на 720 километров – это на треть больше, чем у Mazda 3.

Tesla Model 3 до сих пор, пожалуй, самый популярный электромобиль в Израиле – в основном благодаря громкому имени владельца бренда, миллиардера Илона Маска. На сайте компании Model 3 RWD (базовая модель) стоит почти 193 тысячи шекелей. Это значительно дороже традиционных бензиновых автомобилей, при этом запас хода Tesla, по данным компании, заметно меньше – около 491 километра. Дорого, зато зарядка автомобиля обходится в 40-50 шекелей и экономит сотни шекелей в месяц.

Еще одна популярная в Израиле модель электромобиля – Geely Geometric. Стоит она 152 тысячи шекелей, зарядки хватает на 350 километров. Полная зарядка Geely обойдется примерно в 60 шекелей, «домашняя», которая, правда, занимает около пяти часов, стоит вдвое дешевле, примерно 30 шекелей.

Так что выгоднее?

При использовании домашней зарядки цена проезда одного километра в электромобиле составляет 10-13 агор. Для сравнения, стоимость полного бензобака машин с ДВС в несколько раз выше – от 40 до 60 агор за километр.

Помимо гораздо более дешевой заправки у электромобиля есть и другие преимущества – дешевизна обслуживания, техосмотра и регистрационного сбора («аграт-ришуй»). Geely, например, вообще не нуждается в техобслуживании в течение первых трех лет, а потом ТО обходится значительно дешевле по сравнению с бензиновым автомобилем. Стоимость регистрационного сбора для электромобиля – 500 шекелей, для бензинового – около 2000.

Получается, что электромобиль при покупке обойдется дороже, но в среднесрочной перспективе он выгоднее. По довольно консервативному расчету электромобиль позволяет сэкономить около 1000 шекелей в месяц – 12 тысяч в год. Чем больше вы ездите, тем значительнее экономия, которая может достичь и 20 тысяч шекелей. Можно расценить эти данные и иначе: сам по себе электромобиль дороже бензинового аналога, но уже через два-три года разница окупится. А затем электромобиль «уходит в отрыв»: его эксплуатация обходится владельцу много дешевле.

НЭП. Фото: Pixabay √

Будьте всегда в курсе главных событий:

Подписывайтесь на ТГ-канал "Детали: Новости Израиля"

Новости

Ливанский эксперт: "Хизбалла" приготовила Израилю "войну на истощение"
89-летняя Брижит Бардо опубликовала послание для Эден Голан после «Евровидения»
Установлено местоположение вертолета Раиси, о судьбе президента пока ничего не известно

Популярное

«Раньше мы видели израильские флаги почти на каждой машине, теперь один на каждые 50 машин»

В отличие от прошлых лет, когда в День независимости страна была окутана израильскими флагами, в этом году...

Церемония открытия в Мальмё стала худшей в истории «Евровидения»?

Неделя «Евровидения» официально стартовала в шведском Мальмё, оставив поклонников песенного конкурса в...

МНЕНИЯ