Безумие цен на авиабилеты возвращается

Всего через две недели после того, как израильские путешественники вздохнули с облегчением из-за падения цен на авиабилеты после Песаха, баллистическая ракета, упавшая неделю назад возле международного аэропорта, спутала все карты. Высокие цены возвращаются на авиационный рынок.

До начала прошлой недели казалось, что после длительного периода, когда цены на авиабилеты были особенно высокими — в мае и июне, цены на перелеты в Европу начинают снижаться. И это на фоне снижения уровня угроз безопасности, открытия Терминала 1 в «Бен-Гурионе» после многомесячного закрытия, возвращения в Израиль многих иностранных авиакомпаний и оснащения израильских авиакомпаний и туристических компаний арендованными самолетами с целью увеличения предложения.

Однако долго наслаждаться снижением цен израильские пассажиры не успели. Сегодня, в условиях отмены рейсов и роста напряженности в сфере безопасности, а также из-за того, что министерство транспорта и авиационные власти не предлагают эффективных решений кризиса, цены в мае уже выглядят совершенно по-другому.

Сравнение цен сейчас и их уровня в проверке, которую мы провели месяц назад, иллюстрирует резкий разрыв. В обоих случаях были проверены стартовые цены — самые низкие, которые можно было найти на рейсы туда и обратно в мае. Полет в Париж, который можно было приобрести в апреле всего за 193 доллара на Transavia, теперь стоит с Arkia как минимум 499 долларов.

Transavia прекратила полеты в Израиль до 14 мая, рост цен составил более чем 150%. В июне цена в Arkia стартует от 424 долларов.

На рейсах в Лондон разрыв еще более велик: со 132 долларов на рейсах Wizz Air месяц назад цена подскочила до 515 долларов с Israir. В июне самая низкая цена у Israir еще выше — 519 долларов. Даже в Афины – пункт назначения, на котором израильские компании концентрируют большую часть своих усилий, в том числе увеличивая количество рейсов, позволяющих израильтянам добраться до других пунктов назначения из Греции, – цены выросли.

Месяц назад билеты в греческую столицу в мае можно было найти всего за 87 долларов (Wizz Air), а сегодня цена стартует от 212 долларов в мае (Arkia) и от 170 долларов в июне (Israir).

Скачок цен связан не только с отменой рейсов иностранных авиакомпаний, что увеличило спрос на полеты с израильскими компаниями. Другая причина в том, что по мере приближения времени полета цена билета дорожает. Это эмпирическое правило стало еще более действенным с началом войны.

Поисковые системы показывают рейсы иностранных компаний, отменивших свою деятельность в Израиле, — на даты, когда их рейсы еще не отменены. Некоторые компании продлевают отмену каждые несколько дней, так Wizz Air и Transavia, например, еще не отменили свои рейсы, запланированные на конец мая. Однако эти рейсы не были учтены при сравнении цен из-за низкой вероятности того, что они действительно состоятся.

На май в Нью-Йорк осталось всего несколько билетов

Самый значительный скачок цен на авиабилеты приходится на Нью-Йорк. Месяц назад билет на май можно было найти за 954 доллара с United Airlines. Сегодня самая низкая цена на авиабилеты в мае составляет 2365 долларов – только в премиум-классе «Эль-Аль». В Arkia цена на рейс до Нью-Йорка начинается от 2698 долларов.

Причиной резкого роста цен является сочетание огромного спроса и сложности поиска доступных билетов. Это после того, как United и Delta, которые уже вернулись к эксплуатации маршрута, снова прекратили полеты в Израиль. Тот факт, что Arkia открыла линию в Нью-Йорк, оказался недостаточным для снижения цены.

В «Эль-Аль», например, на май вообще нет билетов в Нью-Йорк в эконом-классе. В июне немногочисленные билеты в эконом-классе можно найти по цене 799 долларов в одну сторону, что означает 1598 долларов за перелет туда и обратно. Это максимальная цена, установленная Эль-Аль для туристического класса на этом направлении. В Arkia билеты эконом-класса можно найти по цене от 1317 долларов, но они быстро распродаются.

Другие максимальные цены «Эль-Аль» для эконом-класса в одну сторону за билет Lite (который включает ручную кладь, еду и напитки) составляют 99 долларов в Ларнаку на Кипре, 149 долларов в Афины, 333 доллара в Рим, 392 доллара в Париж и 424 доллара в Лондон (Лутон). Компания объявила эти цены на прошлой неделе после критики, которую она получила в прошлом за повышение цен во время кризиса. Эта критика также привела к проверке со стороны Антимонопольного органа. Максимальные цены будут действовать до 7 июня.

В «Эль-Аль» поясняют: «С момента введения политики максимальных цен по сниженным ценам было продано около 60 000 авиабилетов. Высокий спрос на эти билеты указывает на необходимость и важность шага. Спрос на рейсы в Нью-Йорк еще выше – и с момента публикации максимальных цен почти все места на май месяц на этом маршруте распроданы».

«Эль-Аль» добавляет, что около 20 тысяч билетов, проданных по максимальным ценам, были «билетами эвакуации» — билетами, купленными на рейсы в один конец в Израиль.

Длительное время ожидания

Данные Управления аэропортов подтверждают мрачную картину: после отмены рейсов многих иностранных компаний количество пассажиров, проходящих через аэропорт на прошлой неделе (взлетающих и приземляющихся), упало с примерно 60 000 пассажиров в день до примерно 45 000 пассажиров — снижение около 25%.

Тем временем израильские компании сообщают о беспрецедентной загрузке. Например, «Эль-Аль» заявила: «Из-за отмены рейсов иностранных компаний «Эль-Аль» в эти дни обрабатывает тысячи специальных запросов и проявляет максимальную гибкость, помогая израильтянам, застрявшим за границей, и силам безопасности специальными рейсами. Из-за этого время ожидания в колл-центре может быть дольше, чем обычно».

По материалам TheMarker, Ю.Л. Фото: Моти Мильрод ∇