Главный » НЭП » Рынки » Автомобили подорожали

Автомобили подорожали

Сегодня, 1 апреля, вступила в силу поправка к налоговым льготам в рамках «зеленого налогообложения» транспортных средств. В последнее время импортеры легковых автомобилей активно призывали потенциальных покупателей поторопиться заказать новый автомобиль, чтобы не переплачивать после вступления поправки в силу. Опубликованные импортерами новые прейскуранты цен говорили о подорожании гибридных моделей, а также малолитражек, как минимум на несколько тысяч шекелей.

«Зеленое налогообложение», или экологическая налоговая льгота, позволяющая получать скидку при покупке наименее загрязняющих окружающую среду автомобилей, существует в Израиле с 2009 года. В его рамках все модели автомашин разбиваются на группы в соответствии с показателями выбросов в атмосферу. По этим группам определяется размер налога на их покупку. Так как технологии производства автомобилей постоянно развиваются, а автомобили превращаются во все более экологически чистые, то и формула «зеленого налогообложения» меняется каждые несколько лет. Базисный налог на покупку автомашин в Израиле составляет 83 процента, из него вычитаются налоговые льготы, установленные согласно уровню выбросов в атмосферу. Налог на покупку гибридных автомобилей (со вспомогательным электродвигателем) составлял до сих 30 процентов, обычных гибридов - 20 процентов, электромобилей — 10 процентов.

В этом году поправка во многом является производной перехода производителей автомобилей на стандарт WLTP. Если переводить дословно, он означает «всемирно согласованную процедуру испытаний на соответствие транспортных средств определенным стандартам топливной эффективности и экологичности». Если перевести простым языком, речь идет о новой процедуре проверки эффективности расхода топлива и вредных выбросов, которая является единой для всех категорий автомобилей: бензиновых, дизельных, гибридных и электрических. Стандарт WLTP вступил в действие уже с 1 сентября 2017 года, заменив устаревший и во многом дискредитировавший себя цикл NEDC, который даже стал предметом конфликта, вводя в заблуждения потребителя, доверяющего рекламным заявлениям. Необходимость перехода показал, среди прочего, «дизельный скандал» с «Фольксваген», который изменил правовое и этическое восприятие отчетности по экономии топлива и вредных выбросов.

Согласно новому стандарту, все автомобили автоматически превратились в более загрязняющие окружающую среду и, кроме того, целый ряд автопроизводителей были вынуждены остановить производственные линии на своих предприятиях в связи с переходом на новую процедуру.

Прежде всего от нововведений пострадают импортеры гибридных автомобилей. До сих пор они находились во второй из 15 групп (в первой группе находятся электрические автомобили) и их покупатели платили налог на покупку в размере 30 процентов. С 1 апреля гибриды перейдут из второй группы в 4-5, налог на покупку вырастет до 45 процентов с 2020 года. На гибридные автомобили в Израиле приходится примерно 18 процентов рынка, основными импортерами являются "Тойота", "Хендай" и "Киа". "Тойота Ярис" (все версии) подорожает почти на 2 000 шекелей. "Тойота Королла" седан (базисный вариант) подорожает почти на 3.000 шекелей, гибридная "Тойота Приус Плюс", которая перейдет из второй группы по уровню загрязнения воздуху в третью, подорожает почти на 5 000 шекелей. Большинство моделей "Хендай" подорожают на 1 000-2 000 шекелей.

Автомобили с бензиновыми двигателями подорожают для импортеров примерно на 7 000 шекелей, то есть цена для потребителя может вырасти на 3 000 шекелей. Но израильские импортеры, которые в отличие от импортеров в других странах обладают эксклюзивными правами и, соответственно, имеют более высокий процент прибыли, могут взять на себя часть роста цен либо внести изменения в импортируемые модели, чтобы нивелировать или уменьшить влияние поправки к формуле на конечную стоимость автомобиля.

Так или иначе, в этом году потенциальные покупатели не  поспешили в магазины, чтобы купить новый автомобиль до 1 апреля. Возможно, это объясняется рекордными продажами новых автомобилей в последние годы. Как показывают данные за февраль, покупателям было передано почти 24 тысячи автомобилей, что на 7 процентов меньше, чем в феврале 2018 года. Таким образом, рынок новых автомобилей начал 2019 год с падения объемов продаж — в январе 2019 года покупателям было передано 38.475 новых автомобилей, что на 1,4 процента меньше, чем в январе 2018 года.

Юрий Легков, НЭП. К.В. Фото: Pixabay


Реклама

Реклама

Партнёры

Загрузка…

Реклама

Партнеры

  • Все новости | Cursorinfo: главные новости Израиля
  • Error
  • Error
  • Error

Если в ближайшие дни (до полуночи 11 декабря) партийные лидеры Израиля не смогут сформировать правит ...

Бригада израильских медиков отправится на Самоа для помощи в борьбе с корью. ...

Правый лагерь и семьи погибших в терактах негодуют по поводу заявления генерального прокурора Израил ...

Договор о едином рынке энергоресурсов и налоговом законодательстве между Россией и Беларусью может б ...

RSS Error: WP HTTP Error: Предоставлен неверный URL.

RSS Error: WP HTTP Error: Предоставлен неверный URL.

RSS Error: WP HTTP Error: Предоставлен неверный URL.

Send this to a friend