Автобусы и парковка — это замечательно, но при чем здесь карпулинг?

После того, как и штрафы в размере 500 шекелей за выезд без пассажиров на полосу, выделенную под «карпул», не решили проблемы гигантских пробок на прибрежной трассе (номер 2), министерство транспорта предложило ряд шагов, которые, по его мнению, улучшат ситуацию на отрезке между развязками Нетания и Глилот.

Решение выделить одну из полос под карпулинг на этом участке трассы привело к тому, что пробка начала образовываться еще за 20 км от Нетании, в районе Кейсарии. Возможно, добравшись в районе Нетании до полосы, выделенной для автомобилей с пассажирами, водители и начинают ехать быстрее, но далеко не факт, что это компенсирует время, проведенное в пробках по дороге в Нетанию. Кроме того, Waze, который, в попытке сэкономить время прибывающим с севера страны водителям, предлагает им покинуть прибрежное шоссе и «срезать» через Нетанию, фактически закупоривает город в утренние часы.

Начиная с 17 ноября, на отрезке между развязками Нетания и Глилот в южном направлении движение по полосе карпулинга будет разрешено для всех транспортных средств, вне зависимости от числа пассажиров, но только с 22:00 до 6:00. Не совсем понятно, как именно это поможет решить проблему пробок, возникающих именно после 6 часов утра, но министерству транспорта виднее. Возможно, нововведение призвано подтолкнуть израильтян к переходу на работу в ночное время.

На участке между мостом Одим (в районе перекрестка Полег) и перекрестком Вингейт начаты дорожные работы, которые должны облегчить водителями процесс вливания в полосу карпула и обычные полосы. Для этого на участке протяженностью километр за счет обочины будет проложена дополнительная полоса.

С воскресенья начнет действовать новая автобусная линия 701, из Хадеры до Герцлии и Тель-Авива. Автобусы, выходящие из Хадеры, будут курсировать на линии с 6:00 до 19:00, в обратном направлении — с 7:00 до 20:00. В часы пик автобусы будут курсировать с частотой 15 минут.

Также начнет действовать автобусная линия 635 из Бат-Хефер и Кфар-Йоны до Герцлии и Тель-Авива. Автобусы в сторону Тель-Авива будут курсировать с 6:00 до 18:15, а в обратном направлении — 9:30 до 20:00. В часы пик автобусы будут курсировать с частотой 20 минут.

С воскресенья в Хадере будет открыта парковка на 400 парковочных мест. С нее можно будет бесплатно добраться на «челноке» до ж/д станции. «Челноки» будут действовать с 5:30 до полуночи.

Нет никаких сомнений, что ситуация на дорогах становится все хуже, и государство должно предпринимать шаги, которые позволят израильтянам отказаться от личного транспорта в пользу общественного. На этом фоне можно только приветствовать появление новых автобусных линий и большой парковки недалеко от ж/д станции, но возникает вопрос, почему эта инициатива увидела свет только тогда, когда провал проекта карпулинга на прибрежном шоссе стал очевидным для всех, включая Минтранспорта. Если в министерстве способны в столь короткий срок запускать автобусные линии и открывать парковки на сотни автомобилей, то может быть им стоит сосредоточиться именно на этом? Это лучше, чем пытаться заставить израильтян ездить попутными машинами.

Юрий Легков, НЭП. К.В. Фото: Дуду Бахар