Авиакомпания «Эль-Аль» продлила приостановку рейсов в Россию

Израильская авиакомпания «Эль-Аль» продлила приостановку рейсов в Россию. Об этом сообщается в Telegram-канале Ассоциации туроператоров России (АТОР). В агентской рассылке говорится, что рейсы израильского авиаперевозчика между Тель-Авивом и Москвой отменены до 30 апреля 2025 года.

«Эль-Аль» приостановила рейсы в Москву 27 декабря, объяснив этот шаг «событиями в российском воздушном пространстве». Судя по всему, израильская авиакомпания приняла такое решение после крушения самолета «Азербайджанских авиалиний», следовавшего из Баку в Грозный в России. Также этот шаг может быть связан с украинскими дронами, атакующими различные аэропорты по всей России, включая столицу — Москву.

Ранее израильская авиакомпания выполняла ежедневные рейсы в российскую столицу, за исключением субботы. Следует отметить, что вариантов для израильтян, желающих добраться в Москву, не так много и полет с «Эль-Аль» в аэропорт Домодедово являлся лучшим из них. По данным АТОР, авиабилетов «Эль-Аль» в российскую столицу на летнее расписание пока нет.

Прямые рейсы с российскими авиакомпаниями

На данный момент из Москвы (из аэропорта Жуковский) в Тель-Авив летает только российская авиакомпания Red Wings. Кроме того, из аэропорта «Бен-Гурион» можно вылететь в Сочи также с Red Wings или с российской авиакомпанией «Азимут», причем полеты осуществляются всего один раз в день на самолетах российского производства — Superjet 100 и Ту-214.

Обычно пассажиры не задумываются о том, с какой компанией и на каком лайнере они летят, но в случае с российскими компаниями все не так просто, так как проблема с техобслуживанием авиапарков из-за санкций находит свое отражение в росте числа авиапроисшествий в российских авиакомпаниях, вызванных отказом техники, причем речь идет о самых разных поломках.

В этом отношении предпочтительнее Ту-214, потому что поломки буквально преследуют Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), который на текущий момент является единственным серийным российским самолетом, разработанным уже после распада СССР при большом участии европейских компаний в части авионики, двигателей и др.

В Россию стыковочными рейсами

Линия в Россию пользуется большим спросом в Израиле, и потому прекращение полетов «Эль-Аль» заставляет пассажиров искать альтернативные пути. Затрагивает проблема и новых репатриантов, и потому министр абсорбции и интеграции уже распорядился найти решения для репатриантов из России.

До войны найти стыковочный рейс в Россию из Израиля было достаточно несложно, но сейчас ситуация иная, так как большинство авиакомпаний не летают в Израиль из-за проблем с безопасностью, а из большинства стран Европы попасть в Россию невозможно из-за санкций. До разрыва отношений с Турцией можно было лететь через Стамбул, но сейчас такой возможности нет.

Можно вылететь в Баку из «Бен-Гуриона» с «Азербайджанскими авиалиниями» (AZAL) (два рейса в день), а оттуда в Москву с AZAL или российскими авиакомпаниями. «Азербайджанские авиалинии» отменила рейсы в ряд российских городов, но не в Москву.

Можно вылететь с FlyOne в Кишинев (рейсы через день), а оттуда с FlyOne или другими авиакомпаниями длинный путь с пересадкой в Москву.

Можно лететь с пересадкой в Дубае стыковочным рейсом авиакомпании Emirates (ОАЭ).

Также можно лететь из «Бен-Гуриона» с Uzbekistan Airways с пересадкой в Ташкенте.

Естественно, следует отслеживать ситуацию со стыковочными рейсами, так как после крушения самолета «Азербайджанских авиалиний» некоторые авиакомпании приостанавливают рейсы в российские города.

Юрий Легков, «Детали». Фото: Pixabay ∇