«Амидар» меняет бизнес-модель: не сумел использовать 2,5 млрд шекелей

«Амидар» меняет бизнес-модель: не сумел использовать 2,5 млрд шекелей

Сделан первый шаг в направлении воплощения новой бизнес-модели «Амидара». Эта государственная компания выставила на продажу свой проект городского обновления, над которым она работала в течение нескольких последних лет на улице Йеошафат в Рамат-Гане.

«Амидар» хочет получить за него 5,5 млн шекелей. 50% этой суммы будет направлено на содержание государственных квартир, подведомственных компании, и 50% – на укрепление жилых зданий на периферии. Итоги конкурса на покупку проекта были объявлены 8 августа: победа досталась компании «Цалиах-Ротшильд».

В рамках реализации проекта городского обновления планируется снести старое трехэтажное здание, содержащее 12 единиц жилья – семь квартир, принадлежащих государству и пять, находящихся в частном владении. На его месте в течение трех лет планируется построить восьмиэтажный дом на 36 квартир – 24 из них будут выставлены на продажу.

Это первый подобный проект, который реализует «Амидар» в рамках реализации своей бизнес-модели, утвержденной в декабре 2021 года. Вскоре после этого, в мае 2022 года между государственной компанией и министерством строительства было подписано новое соглашение. В соответствии с ним, реализация проектов, связанных с городским обновлением, переходила от «Амидара» к частным подрядчикам. Эта бизнес-модель представляет собой полный разворот по отношению к ранее принятой политике и стратегии.

В течение последних лет «Амидар» сам пытался играть роль застройщика и занимался реализацией проектов, связанных с городским обновлением в полностью или частично принадлежащих ему зданиях. Это происходило в рамках соглашения между компанией и министерством строительства, заключенного в 2016 году.

Тогда минстрой выделил «Амидару» огромный бюджет – 2,5 млрд шекелей на городское обновление. Эти средства предназначались, в частности, на строительство 5500 новых квартир. С тех пор прошло 6 лет, но в рамках реализации программ городского обновления «Амидар» не построил ни одной квартиры.

Вместе с тем за это время компания довела до завершающих стадий планирования несколько проектов по всей стране. Они предусматривают снос старых домов и строительство на их месте новых, с большим количеством квартир. В настоящее время эти проекты планируется передать в частные руки.

Право на их реализацию получат победители объявленных государством конкурсов. Небольшие проекты планируется приватизировать полностью. Более масштабные продолжат реализовываться при участии «Амидара» компаниями, победившими в конкурсах. Они будут выступать в качестве партнеров.

«Продажа проекта на улице Йеошафат в результате конкурса – первый шаг, направленный на реализацию новой стратегии «Амидара» в отношении городского обновления, – заявил председатель компании Яир Зильберштейн. – Результаты конкурса отражают реальную стоимость проекта и его эффективность.

Он выгоден как жильцам государственных квартир, которые фактически получат новое жилье, так и гражданам, которые смогут купить себе квартиру в центре страны, в районе, пользующемся повышенным спросом.

Прибыль, которую получит «Амидар» в результате реализации этого проекта, будет направлена на приведение в порядок находящегося во владении государства жилья, расположенного, в том числе, на периферии. Речь идет о настоящей революции в «Амидаре». Это пойдет на пользу находящемуся в распоряжении государства жилому фонду и послужит улучшению качества жизни на периферии».

Ади Коэн, TkeMarker, Б.Е. Фотоиллюстрация: Эяль Туэг⊥

Новости

Аэропорт в Амстердаме готовится к летним очередям, аэропорты Франции - к забастовке диспетчеров
ООН рассказала, где в мире наблюдается наибольший голод
Галант:  Израиль ликвидировал половину командиров "Хизбаллы" на юге Ливана

Популярное

Гендиректор «Авиационной промышленности»: «Такой эффективности ПВО мы даже не обещали покупателям»

Успешным отражением иранской атаки Израиль в первую очередь обязан противоракетному комплексу «Хец»...

Протест таксистов «Бен-Гуриона» принес результаты: стоимость междугородних поездок на такси вырастет примерно на 20%

Проблема огромных очередей на такси в международном аэропорту «Бен-Гурион», возникшая из-за нежелания...

МНЕНИЯ