Air India повышает частоту рейсов из Тель-Авива в Нью-Дели

В израильском небе становится все теснее — как и в небе Саудовской Аравии. Индийская государственная авиакомпания Air India сообщила, что с 1 апреля добавит еще один еженедельный рейс на израильском направлении. Индийская авиакомпания начала полеты из аэропорта имени Бен-Гуриона в Нью-Дели в 2018 году с трех еженедельных авиарейсов. Теперь, спустя два года, количество еженедельных авиарейсов удвоится. Air India – единственная авиакомпания, маршрут которой из Израиля в на Дальний Востоке пролегает в воздушном пространстве Саудовской Аравии.

До появления на местном рынке государственной индийской авиакомпании эксклюзивными правами на линию (до Мумбаи) располагала израильская «Эль Аль». Два года тому назад правила игры изменились: Air India получила разрешение на полеты в Израиль над территорией Саудовской Аравией. Такой маршрут сокращает время полета на два часа, позволяя сэкономить топливо и снизить стоимость билетов.

В «Эль Аль» немедленно заявили, что речь идет о нечестной конкуренции, так как у израильской авиакомпании такого разрешения нет и вряд ли появится в обозримом будущем. В «Эль Аль» высказывались и опасения в том, что вскоре к Air India присоединятся другие азиатские авиакомпании.

Как сообщал НЭП, «Эль Аль» даже обратилась в Верховный суд, но позднее решила отозвать иск. Причиной решения руководства израильского авиаперевозчика стала, скорее всего, позиция судей БАГАЦа, которые уже на предварительном заседании дали понять, что при всей готовности войти в положение израильской авиакомпании, они все же не намерены запрещать зарубежным компаниям вообще и Air India в частности выполнять рейсы по маршрутам, которые по соображениям безопасности или иным причинам недоступны «Эль-Аль».

Что же касается других авиаперевозчиков, то опасения перед тем, что они последуют примеру Air India пока не оправдались. Индийская авиакомпания остается единственной, проложившей маршрут из Нью-Дели в Тель-Авив в небе Саудовской Аравии. Известно, что гонконгская Cathay Pacific в свое время рассматривала возможность обратиться к такой просьбой к властям Саудовской Аравии, но затем из коммерческих соображений отказалась от своего намерения. Подобный вариант рассматривала и Singapore Airlines — национальная авиакомпания Сингапура, но там препятствием стала не Саудовская Аравия, а Малайзия, запрещающая полеты в Израиль в своем воздушном пространстве.

В прошлом году Air India перевезла из Израиля в Индию и обратно 102 тысячи авиапассажиров, на 76% больше, чем в 2018 году. Всего в 2019 году в Индию отправились 163 тысячи израильтян, в том числе многие бизнесмены, после промежуточной посадки в Дели продолжающие полеты в дальневосточные страны. На долю «Эль Аль» пришлось менее трети – 52 тысячи. По сравнению с 2018 годом число пассажиров «Эль Аль» на этом направлении снизилось почти на 10%. В Индию летают также самолеты израильской авиакомпании «Аркиа» (в Гоа и Кочин).

***

Сегодня стало известно, что Air India выставлена на продажу. Сообщается, что власти Индии одобрили полную приватизацию национального авиаперевозчика, общие долговые обязательства которого, по оценкам, достигли 8,5 млрд. долларов.

Евгений Весник, НЭП. Фото: Pixabay