Thursday 28.10.2021|

    Партнёры

    Партнёры

    Партнёры

    Загрузка...
    Фото: Омри Горге, пресс-служба "Маген Давид Адом"

    9 погибших в день – так Израиль не смог защитить пешеходов

    31 человек погиб только в первом квартале 2021 года, и похоже, это будет самый тяжелый год в этом смысле. Наиболее пострадавшие группы: пожилые евреи и арабские дети. Где происходит больше всего аварий, и каково наше положение, по сравнению с Европой.


    На первый взгляд, число сбитых пешеходов в год эпидемии сократилось. После 98 погибших в 2018 году и 87 в 2019 году, в 2020-м погибли всего 83 человека. Но если учитывать то, что на этот год пришлись общенациональные карантины с ограничениями на перемещения, снижение числа погибших всего на четыре человека - это полный провал.

    Количество погибших пешеходов:
    2018 - 98
    2019 - 87
    2020 - 83

    Если мы посмотрим на статистику Национального управления по безопасности на дорогах за первый квартал 2021 года, увидим, что нынешний год рискует стать рекордно смертоносным за долгое время. Только за первые три месяца года на улицах и дорогах погиб 31 человек (26,5 процента от общего числа погибших в результате ДТП).


    Если добавить к этому число раненых, то окажется, что в Израиле в среднем 3265 пешеходов в год получают травмы. Это следует из масштабного исследования, охватывающего период с 2011 по 2020 годы и проведенного по заказу общественной организации "Ор ярок". Это означает, что в среднем девять пешеходов получают травмы в ДТП ежедневно, а кто-то гибнет в дорожной аварии каждые четыре дня.

    Чтобы понять, почему государство не справляется с защитой пешеходов, требуется углубленное изучение обстоятельств риска, а также анализ типов аварий, вызывающих наибольшее число жертв. Краткое исследование национального управления по безопасности на дорогах, рассматривающее период с 2008 по 2018 годы, дает некоторое представление этому.

    В частности, речь идет о распределении по возрастным группам и секторам общества. Выясняется, что в группу риска входят дети в арабском секторе и пожилые евреи. Это также две группы населения, в которых разрыв между Израилем и другими странами самый высокий.

    Процент пешеходов от общего числа погибших в ДТП (данные ЦСБ):
    2011 - 31,9 процента
    2012 - 31,4 процента
    2013 - 30,4 процента
    2014 - 39,2 процента
    2015 - 32 процента
    2016 - 27,9 процента
    2017 - 30,8 процента
    2018 - 31 процент
    2019 - 25,1 процента
    2020 - 27,2 процента

    Статистика помогает выявить и причины ДТП. Например, среди детей в возрасте до 14 лет абсолютное большинство - 87 процентов - получили травмы не во время перехода улицы по пешеходному переходу или в неположенном месте. От этого пострадали лишь 9 процентов детей. Возможно, это связано с состояние дорожной инфраструктуры.

    В возрастной группе 65 лет и старше 77 процентов пострадавших в ДТП пострадали, наоборот, во время перехода улицы. Лишь в 21 проценте случаев травмы были получены при иных обстоятельствах. Можно сделать вывод, что физиологические аспекты - скорость реакции, зрение, слух и когнитивное восприятие влияют на получение травмы во время перехода улицы.


    В Европе с 1993 году существует Европейский совет по безопасности на транспорте (ETSC). В него входит большинство европейских стран. Эта организация недавно опубликовала отчет, в котором изучает проблему безопасности пешеходов. В этом отчете приводится и сравнительная статистика по странам.

    Согласно этому отчету, с 2016 по 2018 годы Израиль занимал четвертое место с конца по количеству пешеходов, погибших в ДТП - 32 процента от общего числа. Хуже ситуация обстояла только в Латвии - 35 процентов, Румынии - 37 процентов и Литве - 38 процентов. В среднем по Европе этот показатель составляет 21 процент. При этом лучше всего ситуация обстоит в Нидерландах - 9 процентов, а также в Норвегии и Финляндии - 11 процентов.

    В период с 2018 по 2010 год европейским странам удалось снизили уровень смертности пешеходов на 2,6 процента, в то время как в Израиле за тот же период произошло снижение всего на 1,6 процента, что ставит его на 23-е место из 32 стран в европейской таблице.


    Что касается пешеходов, получивших серьезные травмы, то ситуация намного хуже. По сравнению со снижением на 0,9 процента в среднем по Европе, в Израиле этот показатель вырос на 3,1 процента.

    Walla, Кейнан Коэн, "Детали", А.У. Фото: МАДА

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    МНЕНИЯ
    ПОПУЛЯРНОЕ
    Размер шрифта
    Send this to a friend