Среда 14.04.2021|

    Партнёры

    Партнёры

    Партнёры

    Загрузка...
    AP Photo/Sebastian Scheiner
    AP Photo/Sebastian Scheiner

    4 ловушки самой большой проблемы марта 2021

    Через год после начала эпидемии коронавируса Израиль, похоже, столкнулся с одной из самых больших проблем. Если правительство одобрит прибытие в Израиль десятков тысяч израильтян, которые хотят проголосовать на выборах в кнессет, система приема пассажиров должна работать, как хорошо отлаженный механизм. Механизм, который будет обеспечивать ту или иную модель изоляции прибывших, чтобы не допустить в страну новые мутации вируса.

    По разным оценкам, речь идет примерно о 25 тысячах израильтян, но, по словам министра транспорта Мири Регев, их количество намного больше. Число запросов на въезд в Израиль, полученных за последние недели спецкомиссией по особым случаям, составляет примерно 21 тысячу. Но если учесть, что, по данным Управления иммиграции и народонаселения, число израильтян, находящихся за границей в настоящий момент, составляет 170 тысяч, нельзя исключать возможности резкого роста числа желающих. Мы не знаем, сколько граждан захотят приехать в Израиль перед выборами, чтобы обойти необходимость общаться со спецкомиссией – без бюрократических хлопот.

    Список проблем, стоящих перед страной, длинный и сложный, и в каждом пункте есть несколько трудных подразделов. Это механизм, который начинается с выделения места для рейсов и установки квот для прибывающих в аэропорт. Должны быть тесты перед вылетом, тесты в аэропорту, нужна эффективная система изоляции и сохранения контроля над всеми прибывающими. И все это должно происходить быстро, как никогда, особенно ввиду того, что всей отрасли авиаперевозок трудно поспеть за темпами изменения правительственных решений в Израиле.

    Первый барьер – полеты

    В настоящее время Израиль принимает пассажиров из двух центров – аэропорта Франкфурта и аэропорта «Кеннеди» в Нью-Йорке. Это два важных транспортных пункта пассажирских перевозок: первый – в Европе, второй – в Америке. Работа только с этими двумя центрами значительно упрощает возможности Израиля по проверке и контролю процессов посадки пассажиров, а также проверке наличия всех необходимых тестов и разрешений.

    Если большой массе израильтян разрешат въезд в Израиль, то, скорее всего, будут открыты рейсы из десятков разных аэропортов. И сразу возникает вопрос о квотах на прибытие пассажиров. Но не из-за малой пропускной способности аэропорта «Бен-Гурион», а из-за всего, что сопровождает международные перелеты в условиях пандемии.

    Второй барьер – тесты

    Одно из звеньев процесса, которые сопровождают международные перевозки при пандемии – это тесты на вирус. Каждый пассажир должен предъявить отрицательный тест на коронавирус, проведенный максимум за 72 часа до посадки на рейс, а потом сделать еще один тест уже по прибытии в аэропорт. Второй тест был добавлен только 14 февраля – после многих месяцев, в течение которых министерство здравоохранения заявляло, что процент выявленных заражений среди пассажиров, прилетающих в Израиль, очень низкий.

    Январские данные показали, что 64 процента пассажиров в аэропорту «Бен-Гурион» оказались заражены коронавирусом. Это было еще до того, как тесты в аэропорту стали обязательными. Пока неясно, потребует ли подготовка к более широкому приему пассажиров создания единого стандарта в отношении тестов, одобренных минздравом. Так же неясно, создаст ли это возможность для появления эпидемиологического подразделения в аэропорту «Бен-Гурион» для раннего выявления больных пассажиров и прерывания цепочек заражения.

    Третий барьер – электронные браслеты

    1 марта в 16:35 в Израиль прилетел рейс 232IZ компании «Аркиа» из Франкфурта. Он стал первым пилотным проектом электронных браслетов для слежения за теми, кто приезжает в страну и должен соблюдать карантин. Сто пассажиров получили специальный набор, в который входит электронный браслет для слежения. Для получения этого набора им пришлось внести залог в размере 1500-2000 шекелей. Браслет будет следить за тем, находятся ли они дома в рамках домашнего карантина вместо карантина в гостиницах, который считается обязательным.

    Уже ясно, что многие пассажиры поспешат достать свои кредитные карточки и внести залог, чтобы избежать карантина в гостиницах. Домашний карантин – более предпочтительная альтернатива. Но пока неясно, сможет ли компания, предоставляющая электронные браслеты, обеспечить в ближайшие дни десятки тысяч таких комплектов для всех желающих.

    Четвертый барьер – «коронаотели»

    Поскольку по-прежнему не удается следить за соблюдением домашней самоизоляции граждан, возвращающихся из-за границы, «коронаотели» все еще остаются основным вариантом карантина. Командование Службы тыла, которому поручена логистика доставки пассажиров в «коронаотели», должно будет найти решение проблем, которые сопровождают этот процесс до сих пор, начиная с того, что пассажиры сбегают из автобусов или «исчезают», как только автобус останавливается у дверей отеля.

    Если пассажиры в общей массе не откликнутся на инициативу с электронными браслетами, «коронаотелям» придется подготовиться к приему десятков тысяч посетителей. По данным военных источников, на контрактах находится 25 отелей общей вместимостью 10 000 мест. Но многие директора отелей хотят прекратить свои контракты с министерством обороны, так как приближается Песах, и они надеются на восстановление туризма и прибытие множества постояльцев, что увеличит доходы этих отелей.

    Луч надежды

    Один из главных моментов, который внушает оптимизм, – это вакцинация. В отличие от опыта прошлого, когда каждое послабление режима в аэропорту приводило к новой вспышке эпидемии, сейчас все-таки есть надежда, что появился сильный сдерживающий фактор, который может предотвратить повышение заболеваемости. Второй момент – надежда на то, что наши чиновники, от министерства транспорта, внутренней безопасности, здравоохранения и до министерств обороны и юстиции, смогут улучшить эффективность работы, чтобы быстро и целенаправленно реагировать на каждый сбой.

    Последний положительный момент – мы уже в финале. То, что происходит сейчас – это генеральная репетиция перед возвращением к нормальной жизни, туризму и международным перелетам, которые постепенно будут возвращаться в нормальное русло.

    Кейнан Коэн, Амир Бухбут, Walla. Ц.З. На фото: вернувшийся из заграницы израильтянин демонстрирует электронный браслет. Аэропорт Бен-Гурион, 1.3.21
    AP Photo/Sebastian Scheiner˜

     

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    МНЕНИЯ
    ПОПУЛЯРНОЕ
    Размер шрифта
    Send this to a friend