Новые правила для велосипедистов

Экономическая комиссия Кнессета получила для утверждения список постановлений, подписанных министром транспорта Исраэлем Кацем. Как предполагается, они ограничат использование легких электрифицированных транспортных средств,  таких как велосипеды, скутеры, сигвеи и т.п.

Желающим кататься на электро-велосипеде придется получать водительские права. Альтернатива – пройти специальную подготовку, по итогам которой они получат специальную лицензию – разрешение на вождение велосипеда.

Другое постановление запрещает вносить какие-либо изменения в конструкцию электрических транспортных средств, пытаясь сделать их более высокоскоростными или улучшить прочие технические характеристики.

Министр транспорта также запретил использование легких электрических транспортных средств, не соответствующих требованиям закона.

Нарушение запретов повлечет санкции. Тому, кто будет признан виновным в превышении разрешенной скорости на электро-велосипеде (до 25 км в час), или сядет за руль до достижения 16 лет, на год отсрочат возможность получить права на вождение автомобиля. (Уточним, что поступающие в Израиль транспортные средства с электромоторами обязательно имеют встроенный ограничитель скорости. Чтобы превысить разрешенный максимум, как раз и требуется внести изменения в конструкцию, что запрещено — прим. «Детали»)

Кроме того, новые правила требуют, чтобы все водители электрических транспортных средств надевали светоотражающий жилет во время езды в темное время суток и при плохой видимости.

Предусмотрены и штрафы для нарушителей. Если водитель электрического транспортного средства еще не достиг разрешенного законом возраста, штраф составит 1000 шекелей. За езду без соответствующего удостоверения – 750 шекелей, без светоотражающего жилета – 250 шекелей. Это довольно суровые наказания по израильским понятиям. Для сравнения: водитель обычного мотоцикла, заехавший на тротуар, может быть оштрафован на те же 250 шекелей.

Как отметил министр транспорта Исраэль Кац, растущий спрос на легкие электрические транспортные средства потребовал ужесточить требования по обеспечению безопасности. Около двух лет назад, по его инициативе, муниципальные инспекторы получили возможность контролировать соблюдение правил водителями легкого электротранспорта – наряду с полицейскими.

Мирав Моран, The Marker,  Д.Н. К.В. Фото: Гиль Коэн Маген