Нужен ли Саре Нетаниягу бронированный автомобиль

Чиновник Минфина, ответственный за расходы государства, рассматривает просьбу Министерства главы правительства приобрести бронированный автомобиль для супруги премьер-министра Сары Нетаниягу. Из Министерства финансов подтвердили, что просьба от Министерства главы правительства ими получена и рассматривается в соответствии с принятыми нормами и правилами. Однако сам премьер-министр опубликовал опровержение на своей странице в Фейсбуке:

«Еще один пример фейковых новостей: газета «Маарив» опубликовала на первой полосе якобы моя канцелярия попросила выделить бронированный автомобиль для моей жены. Это абсолютная ложь. Я и Сара впервые услышали об этом в СМИ! Мы ничего подобного не просили и, конечно же, не занимаемся вопросами охраны».

До сих пор — девять лет с момента, когда Биньямин Нетаниягу вновь возглавил кабинет министров — его жена обходилась обычной машиной. Супругу и сыновей премьера охраняет не ШАБАК (Служба общей безопасности), а подразделение «Маген» при Министерстве главы правительства. Будучи женой главы правительства, Сара Нетаниягу имеет право на личную охрану и персональный автомобиль. Но до сих пор этой машиной была «шкода» из гаража министерства.

Собственно, как указывалось и раньше — неизвестно, кто обратился с просьбой о смене автомобиля, сам премьер или управление охраны Министерства главы правительства. При этом в министерстве утверждают, что необходимость в бронированной машине действительно есть, и обусловлена она требованиями безопасности. Просьба была передана ответственному за расходы государства. Но. как сообщили источники в его управлении, начальник отдела закупок Габи Шохат не в восторге от инициативы — потому что такой автомобиль обойдется недешево. И пока он не дал разрешения на его покупку.

Машина должна иметь очень мощный двигатель, потому что броня существенно увеличивает ее массу. Как правило, в таких случаях государство закупает «ауди» с 6-литровым мотором, а потом на машину устанавливают бронезащиту. Цена бронированного автомобиля достигает, таким образом, двух миллионов шекелей. Надо учитывать и немалые расходы на эксплуатацию и обслуживание: из-за большой массы машина потребляет чрезвычайно много горючего, а рессоры и тормоза изнашиваются быстрее обычного.

Использован материал Хаима Левинсона, «ХаАрец». Д.Н. Фото: Оливье Фитуси.


Реклама



Партнёры

Загрузка…

Реклама

Send this to a friend