Новинка: бесплатные велосипеды, не требующие парковок

В Израиле появилась новая модель так называемых «общественных велосипедов», которые – в отличие от прежних — не требуют постоянных парковочных площадок.

Тот, кто в последнее время бывал в тель-авивском университете, не мог не заметить десятки велосипедов с ярко-оранжевыми спицами и ободами, разбросанных по всей территории кампуса. Их выпускает китайская компания Mobike, интересы которой в Израиле представляет Car2Go – фирма, предлагающая их в прокат.

Они оснащены электронным замком, GPS-навигатором и сенсорами, помогающими пользователю найти ближайший к нему велосипед. Для этого достаточного загрузить на мобильный телефон соответствующую аппликацию. Электронная карта укажет местоположение велосипеда; затем следует считать нанесенный на него код; приложение поможет разблокировать замок; и оно же вновь надежно заблокирует колеса, когда велосипедист доберется до места назначения.

Правда, пока что «общественный велосипед» можно забрать только с одной из стоянок — и вернуть на одну из них. По словам Лирана Гильбоа, операционного директора Mobike в Израиле, в качестве эксперимента на территории университета сегодня находятся пятьдесят велосипедов, а на складах компании их 2500, но пока не принято решения, где они будут дислоцироваться.

«На них можно разъезжать в пределах Рамат-Авива, — поясняет Гильбоа. — Мы изучаем, как ими пользуются студенты, чтобы потом они появились там, где могут быть наиболее востребованы. Но это непростой процесс. Постепенно будем расширять охват. Трафик такого «умного» велосипеда как Mobike, подскажет городским властям, где следует проложить велодорожки и как улучшить для них инфраструктуру. Через месяц или два мы получим первые результаты нашего эксперимента со студентами, и тогда сможем скорректировать маршруты».

Сервис будет предоставляться в Ашдоде, Реховоте, Ришон ле-Ционе, Кирьят-Бялике, Кадиме, в районе Мертвого моря и на территории регионального совета Эмек ха-Ярден (близ колледжа Кинерет). И поначалу прокат «общественных велосипедов» будет бесплатным. В Тель-авивском университете эта услуга будет предоставляться бесплатно в течение всего семестра. Но в других местах через какое-то время аренда станет платной: три шекеля за полчаса без абонентской платы, при обязательном залоге в девять шекелей.

Компания Mobike, созданная в 2015 году, работает в двухстах городах по всему миру. Ее услугами пользуются около двухсот миллионов человек, половина из которых — в Китае. Правда, там это породило некоторые осложнения, например, рост случаев вандализма. А на определенном этапе китайским властям пришлось собирать брошенные на улицах транспортные средства и увозить их в специально отведенные для этого места, которые получили название «велосипедных кладбищ». Кроме того, внедрение новых велосипедов, не требующих парковок, нанесет в Израиле «смертельный удар» по компании «Тель-Офен».

Лиран Гильбоа утверждает, что в Израиле стараются учиться на чужих ошибках и избегать их. «Есть муниципалитеты, которые стремятся завалить рынок велосипедами, и это неверно. К примеру, в Милане этот процесс осуществлялся постепенно: вначале на дорогах появилось пятьсот велосипедов, а затем, когда люди к ним привыкли, стали наращивать количество. И сегодня по миланским дорогам катят уже семь тысяч велосипедов, не создавая никаких проблем».

В ответ на запрос «ХаАрец» в муниципалитете Тель-Авива сообщили, что Mobike осуществляет свою деятельность в сотрудничестве со студенческим союзом тель-авивского университета, и городские власти никоим образом с этой компанией не связаны.

«Велосипедист не может покидать пределы Рамат-Авива, и от него требуют в любом случае вернуть «общественный велосипед» на территорию университета. Если этого не происходит, компания отслеживает местонахождение велосипеда и возвращает его обратно в течение нескольких часов, – говорится в ответе тель-авивской мэрии. – На данном этапе муниципалитет не дал разрешения компании Mobike внедрить свои «умные велосипеды» по всему Тель-Авиву, поскольку изучаются все плюсы и минусы этого новшества».

Наама Риба, «ХаАрец». М.К.
На фото: велосипеды Mobike в Пекине. Фото: Wikipedia creative commons 
License CC BY-SA 4.0

Реклама



Партнёры

Загрузка…

Реклама

Send this to a friend