Новая технология изменит мир

Прошло 10 лет с того момента, как на рынке появился Айфон. Он произвел революцию в мире мобильных телефонов. Электромобили сегодня совершают такую же революцию в мире, ранее живущем на сжигании углеводородных носителей.

Рывок, который совершили автомобили компании «Тесла», дал мощный импульс другим автомобильным компаниям, подобно тому, как компания «Эпл» перевернула рынок мобильной телефонии.

Но что произойдет, когда новые технологии войдут в новейший вид передвижения?

В настоящее время главная проблема электромобилей — создание достаточно мощных аккумуляторов. Но и их появление уже не за горами. Что же произойдет дальше? Рухнет нефтяной рынок?

— Электромобили оказывают не такое уж сильное влияние на продажи нефти, — говорит глава технологического отдела нефтяного гиганта «Бритиш Петролеум» Дэвид Итон. — Правда, если сложить все электромобили вместе, то еще можно получить какие-то значимые цифры…

Тем не менее сегодня компания Тесла уже тестирует электромобили с новыми аккумуляторами на дорогах Калифорнии и Аризоны.

Еще одно новшество, с которым нам предстоит познакомиться в ближайшие годы — автомобиль без водителя. Такие автомобили пока нельзя выпускать на оживленные городские улицы, но между городами, особенно на пустынных дорогах Среднего Запада США, они могут ездить совершенно свободно.

Сочетание всех трех технологий, электромобиль, батареи длительного использования, наличие полноценного компьютера в небольшом устройстве, позволит создать принципиально новый вид транспорта.

Кроме того, важную роль играет еще такой фактор, как медленное изнашивание двигателя электромобиля. Двигатель автомобиля, работающий на принципе внутреннего сгорания, состоит из четырех цилиндров. Под капотом находятся примерно 130 деталей, часть из которых непрерывно движется, поэтому быстро изнашивается. В двигателе электромобиля — три движущиеся части.

— Конкурентоспособность зависит от использования автомобиля, — говорит Ласло Варро, главный экономист Международного Энергетического Агентства, — и от цены на нефть. Если электромобили в Европе приобретут широкое распространение, цена на нефть, чтобы быть конкурентоспособной, должна составлять 30 долларов за баррель.

По мнению агентства Блумберг, еще одним фактором, ограничивающим распространение электромобилей, является их высокая стоимость. Однако, по оценкам экспертов, уже в 2020 году стоимость электромобилей и бензиновых автомобилей сравняется.

Компания «Убер» уже к 2019 году планирует начать использование в Лондоне сети гибридных такси, которые будут работать как на бензине, так и на электричестве. А к 2025 году, по их утверждению, электромобили станут более эффективными, чем бензиновые.

Что же касается технологий автономного вождения, то они, по мнению агентства Блумберг, вряд ли будут приняты повсеместно до 2030 года.

Все это резко уменьшит спрос на нефть. Ожидается, что к 2040 году спрос на нефть упадет до 8 миллиона баррелей в день. Какова при этом будет цена на нефть? Мы уже были свидетелями того, что на наших глазах цена на нефть падала от 146 до 36 долларов за баррель.

Впрочем, нефть можно не только сжигать. Из нефти можно производить различные виды пластмассы и удобрения.

Можно ли предугадать, куда приведут технологии? Когда Стив Джобс впервые продемонстрировал новую модель Айфона, никто не мог предвидеть, какие это вызовет проблемы у всех, начиная от производителей фотоаппаратов, и заканчивая продавцами жевательной резинки.

— Смартфоны и приложения для них позволили создать новую модель бизнеса, — говорит Тони Сэба, экономист из Стэнфордского университета. — Сочетание электромобилей, автономных автомобилей и возможностей путешествия при помощи компании «Убер» изменят работу многих отраслей промышленности — от торговли нефтью до парковки и страхования.

«TheMarker«, А.Р.

Фотоиллюстрация: Оливье Фитусси

Размер шрифта

A A A

Реклама