Чем хуже условия работы, тем щедрее государство

Полгода назад было закончено строительство расположенного на въезде в Иерусалим проекта «Дженери-2» — здания, в котором должны разместиться более 1.000 госслужащих. Стоимость проекта оценивается в более чем 500 млн. шекелей, но уже полгода здание пустует. Так как госслужащие отказываются туда переезжать. Причина: нехватка парковочных мест в здании.

Министерство финансов инициирует пилотный проект по сокращению использования автомобилей госслужащими. Согласно предложению, каждый из сотрудников «Дженери-2», который не будет использовать для прибытия на работу личный автомобиль более одного раза в неделю (или три-четыре раза в месяц), получит прибавку к зарплате в размере 500 шекелей в качестве ежемесячных расходов. В общей сложности каждый работник сможет получать дополнительно 6.000 шекелей в год.

На парковке в «Дженери-2», в котором должны работать более 1.000 госслужащих, подготовлены всего 350 парковочных мест. Судя по всему, расчет был на то, что госслужащие будут либо организовываться в «карпулы» (совместное использование частного транспорта), либо  добираться на работу в общественном транспорте. Но события развивались по иному сценарию, и нехватка парковочных мест породила конфликт, в результате которого здание до сих пор пустует — Гистадрут дал указание госслужащим не переезжать в новое здание, пока не будет достигнуто соглашение по данному вопросу.

Сумма, предлагаемая госслужащим в качестве компенсации, не появилась в вакууме, а является производной суммы, которую должно будет выделить Министерство финансов, чтобы обеспечить всех работников стоянками — как бесплатной стоянкой в самом здании (где все равно не хватает парковочных мест), так и на расположенных неподалеку парковках.

В Министерстве финансов утверждают, что проект является оптимальным, так как не наносит ущерба работникам, а других вариантов не так много. Если пилотный проект будет успешным, вполне возможно, что он будет реализован в других зданиях, где работают госслужащие.

Согласно данным Министерства финансов, 73 процента госслужащих (не считая сотрудников Министерства здравоохранения) получают возмещение расходов на транспорт. Государство финансирует расходы на частный автомобиль каждому сотруднику в размере от 1.270 шекелей до 2.700 шекелей в месяц в зависимости от трудового договора. В общей сложности, госслужащие получают в год 630 млн. шекелей в качестве финансирования поездки на частном автомобиле. Статистика показывает, что с октября 2004 года примерно на 37 процентов увеличилось число госслужащих, имеющих право на возмещение расходов на транспорт.

Следует отметить, что требование выделить парковку каждому работнику может стать далеко не единственным требованием Гистадрута в рамках переезда в новое здание. В принципе, переезд в новые офисные здания,  призванный улучшить условия труда госслужащих, давно превратился в повод требовать у государства дополнительные льготы. К примеру, Гистадрут может потребовать оплату времени, которое тратят госслужащие на поиск стоянки, единовременные выплаты в качестве компенсации за переезд, просто надбавку к зарплате и тому подобное.

Так или иначе, пока здание «Дженери-2» пустует, а государство ежемесячно выплачивает почти 4 млн. шекелей в качестве арендной платы.

Олег Каль, НЭП. Фотография Оливье Фитуси

Реклама

Анонс

Реклама


Партнёры

Загрузка…

Реклама

Send this to a friend