Многие летние авиарейсы могут быть отменены

В последнее время все больше израильских авиакомпаний сообщают, что рейсы, запланированные на летний период, могут быть отменены. Причиной возможного аннулирования, по их словам, служит то, что департамент безопасности «Эль-Аль» не выдаст соответствующего разрешения на осуществление полетов из-за катастрофической нехватки сотрудников службы безопасности.

В ближайшие дни должна состояться встреча между представителями МИДа и Совета национальной безопасности, и если не будет достигнут какой-либо компромисс в этом вопросе, то департамент безопасности уведомит израильские авиакомпании, какие именно рейсы придется отменить. По некоторым оценкам, количество таких рейсов может достичь тысячи.

Разумеется, возникает невольный вопрос: а почему конкуренты «Эль-Аль» зависят от департамента безопасности этой компании? Дело в том, что, согласно правительственному решению, департамент безопасности «Эль-Аль», который ранее обладал статусом государственной компании, отвечает за реализацию соглашений о безопасности всех израильских авиакомпаний за рубежом, в число которых входят «Аркия», «Исраэр», «Сан-Дор» и собственно «Эль-Аль». 97% оплаты сотрудников данной службы финансируется Министерством обороны.

Сотрудники, деятельность которых подотчетна департаменту безопасности «Эль-Аль», работают в аэропортах за рубежом и знакомы всем, кто предпочитает пользоваться услугами израильских авиакомпаний.

В июле каждого года израильские авиалинии представляют в департамент безопасности планы своих маршрутов — это своего рода предварительная заявка на летний сезон, между праздниками Песах и Суккот, на который приходится пик всех полетов.

К 1 ноября авиакомпании представляют уже окончательно сформированную заявку, а затем начинаются переговоры с департаментом безопасности, в соответствие с потребностями. Авиакомпании ограничены слотами (расписанием рейсов), полученными от Управления аэропортов, а департамент ограничен количеством имеющейся в его распоряжении рабочей силы.

До конца декабря департамент безопасности должен дать окончательный ответ, однако на сей раз этого не произошло. Почему?

Когда в июле израильские авиалинии представили свои планы на летний сезон 2018 года, указав количество рейсов, департамент безопасности «Эль-Аль» обратился в МИД, заявив, что необходимо выделить еще 250 ставок для сотрудников службы безопасности, помимо 950 уже существующих.

Статус этих людей за рубежом определяется как «израильские местные служащие», подобно тем, кто, к примеру, работает в израильских посольствах или прочих представительствах, в том числе, связанных с авиацией.

Им требуется разрешение на работу — консульская виза, выдаваемая Министерством иностранных дел. Департамент безопасности «Эль-Аль» принимает и обучает этих сотрудников, но МИД утверждает их в окончательном статусе, поскольку контракт заключается с внешнеполитическим ведомством. Последнее, начиная с августа прошлого года, обсуждало указанную проблему с Министерством обороны, но стороны не пришли к единому мнению о необходимости введения дополнительных ставок. В результате этого, в течение последних недель авиакомпании предупредили, что у них могут возникнуть проблемы с выполнением всех регулярных рейсов и, скорее всего, часть рейсов в определенные пункты назначения придется отменять.

Что же думает по этому поводу МИД?

Юваль Ротем, гендиректор министерства, заявил 5 февраля, что не собирается увеличивать число сотрудников службы безопасности, а заморозит существующую ситуацию на 2018 год. По его мнению, необходимо тщательным образом изучить сложившуюся ситуацию, прежде чем предпринимать какие-либо шаги в этом направлении.

По утверждению Ротема, в прошлом он уже давал понять, что существуют альтернативы занятости в системе безопасности полетов за рубежом, и некоторые из них уже задействованы примерно в трети аэропортов, откуда осуществляют свои полеты израильские авиалинии в Тель-Авив. «Речь идет о привлечении к проверкам местных жителей или израильтян, живущих за рубежом, — подчеркивает Ротем, — однако данная инициатива до сих пор не реализована в полной мере и по сей день». Данное высказывание в какой-то мере направлено на его предшественника, которого Ротем, по сути, обвинил в бесхозяйственности в вопросе найма сотрудников службы безопасности.

Если же говорить о компании «Эль-Аль», то сотрудники департамента безопасности этой организации, по их словам, заранее предупредили МИД об увеличении количества планируемых рейсов и пунктов назначения, заявив, что видится абсурдным намерение сократить число сотрудников службы безопасности за счет альтернативы, о которой говорит Юваль Ротем.

В «Эль-Аль» заявили, что когда МИД говорит об альтернативе, то игнорирует указания безопасности и регулирования, обязывающие департамент строго следить за обновляющимся составом сотрудников.

И, наконец, последний вопрос, что же делать тем, кто сегодня заказывает билеты на рейсы, которые, возможно, будут отменены?

Переговоры с израильскими авиакомпаниями показывают, что, с их точки зрения, отмена полетов весьма и весьма реальна, и они относятся к подобной угрозе серьезно. В то же время, как известно, они продавали авиабилеты на следующий летний сезон, несмотря на то, что департамент безопасности еще не утвердил расписание полетов. Возможно, и в самом деле часть полетов будет отменена, но на данный момент неизвестно, о каких пунктах назначения идет речь.

Рина Розенберг-Кандель, TheMarker, М.К.

Фото: Офер Вакнин

На фото: аэропорт им. Бен Гуриона

Реклама



Партнёры

Загрузка…

Реклама

Send this to a friend