«Дело 3000»: так торпедировали сделку с Южной Кореей

Новые сведения по «делу 3000», связанному с подозрениями в коррупции при закупке подводных лодок и других морских судов в Германии. Государственный свидетель Мики Ганор сообщил следователям, что вместе с приближенным главы правительства Давидом Шамроном он торпедировал сделку по закупке военных кораблей в Южной Корее. В то время, когда это произошло, Ганор был представителем немецкого концерна «Тиссен-Крупп» в Израиле. По его просьбе Шамрон способствовал отмене визита высокопоставленной израильской делегации в Южную Корею. Когда визит был отменен, Шамрон доложил Ганору: «Все исполнено».

«Я в панике позвонил Шамрону и сообщил, что гендиректор Министерства обороны собирается вылететь в Южную Корею, — сообщил следователям Ганор. — Я сказал ему, что он обязан остановить этот визит. Шамрон понял меня, позвонил, куда надо, и делегация Министерства обороны осталась в Израиле».

Ганор сообщил также, что Шамрон был активным участником оборонных сделок между Израилем и Германией и получал за это вознаграждение в размере 20 процентов от общей суммы комиссионных. Шамрон ранее утверждал, что в то время, когда он, как адвокат, представлял интересы Ганора, он действовал исключительно в рамках закона.

Несколько месяцев назад Ганор сообщил о крупных взятках, которые он передал различным лицам, связанным с «делом 3000». Шамрон, бывший до недавнего времени адвокатом Ганора, подозревается в том, что он продвигал проведение конкурса о закупке подлодок. При этом он способствовал победе концерна «Тиссен-Крупп», вопреки конфликту интересов, возникающему из-за его вхождения в близкий круг главы правительства Биньямина Нетаниягу.

В 2013 году Израиль объявил международный конкурс на поставку ВМС четырех кораблей для охраны газовых месторождений в Средиземном море. Изначально переговоры об этом велись с южнокорейской верфью. Концерн «Тиссен-Крупп» не собиралась участвовать в конкурсе, поскольку не производила кораблей подходящего типа.

Но в 2014 году немецкий концерн, чьи интересы представлял Ганор, изменила свою позицию. Он выразил заинтересованность в сделке и сообщил, что правительство Германии готово финансировать 30 процентов ее стоимости. Условия конкурса были изменены таким образом, что тип кораблей, производящихся «Тиссен-Крупп», был признан подходящим для охраны морских месторождений газа. Немецкий концерн принял участие в международном конкурсе и выиграл его. Южнокорейская верфь осталась не у дел.

«ХаАрец», Б.Е.

На фото: Мики Ганор в зале суда. Фото: Томер Аппельбаум.


Реклама



Партнёры

Загрузка…

Реклама

Send this to a friend